如何把握汽车电动化和智能化的历史性机会

据央视新闻消息,目前全市16个区均已实现社会面清零。在复产复工的预期下，汽车整车走强，中通客车涨停，长城汽车、长安汽车大涨，同时带动汽车零配件走势活跃。上周的文章分析了4月汽车销量下滑，但股价走势却逆势上涨的原因，汽车零部件中，要把握汽车汽车电动化和智能化的历史性机会。如何把握呢？

(1)智能化是增量市场，产业链中，德赛西威聚焦智能座舱、智能驾驶、网联服务三大业务板块，是国内汽车电子龙头之一，华阳集团不断扩展汽车电子业务新产品，HUD前期订单陆续量产，出货量快速提升。

(2)在汽车电动化领域，除了锂电产业链外，汽车电动化催生的IGBT需求量也是大机会。4月份虽然汽车销量下滑，但新能源汽车渗透率达到25%，在高油价的大背景下，电动车渗透率加快推进，电动汽车关键零部件IGBT也紧缺，IGBT龙头斯达半导、时代电气、比亚迪。

斯达半导（603290）以IGBT为主的功率半导体芯片和模块的设计研发和生产,并以IGBT模块形式对外实现销售。2021年，公司继续布局宽禁带功率半导体器件，在机车牵引辅助供电系统、新能源汽车行业控制器、光伏行业推出的各类SiC模块得到进一步的推广应用。汽车领域，2021年公司车规主驱IGBT模块合计配套超过60万辆新能源汽车，2021年公司新能源汽车主驱IGBT模块开始大批量配套海外市场，预计2022年海外市场份额将进一步提高。

时代电气（688187）公司建有6英寸双极器件、8英寸IGBT和6英寸碳化硅的产业化基地，拥有芯片、模块、组件及应用的全套自主技术。4月份，公司公告拟投资4.62亿元进行SiC芯片产线扩充，SiCMOS工艺将升级为沟槽栅，产能由4寸1万片扩充至6寸2.5万片。SiC芯片量产线主要面向新能源汽车和轨交领域，竞争优势持续巩固。

（以上内容仅作为投资参考，据此操作风险自行承担)

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