又一国产高端MPV发布！气场强大，预售33.5万起，腾势D9产品解析

5月16日，腾势D9（参数丨图片）正式发布，并开启预售！新车共发布了7款车型，其中搭载DM-i超级混动版的车型有四款，预售价区间为33.5万至44.5万，纯电版车型两款，预售价区间为39万至46万，还有一款官方限量99台的四座创世版，预售价高达66万！

腾势D9从谍照流出开始，在网络上的话题就没有断过，如今这款高端中大型MPV终于来了，从定价上来看，还是比较有惊喜的。要知道这款车型可是定位中大型，其长宽高分别达到了5250*1960*1920mm，轴距为3110mm，车宽和车高都超过了1米9，实车的气场是非常强大的，尺寸上胜过了丰田的埃尔法。

新车采用了官方称为“π-Motion”的设计语言，整体设计气场十足，尤其是应用在商务领域，腾势D9是一点都不比埃尔法这样的传统豪华MPV差。为了保证高挑的车身侧面看上去单调，腾势D9的车侧加入了充满力量感的线条，不仅优化空气动力学，也丰富了视觉效果。

贯穿式的尾灯，灯组内部非常精致，两侧对称的纵向π形符号灯组，点亮之后高级感十足，也彰显了车辆的科技感。

腾势D9内饰采用了环抱式设计布局，双幅式的方向盘也是时下高端车型常用的设计。新车在内饰用料方面采用了大面积的木纹饰板以及皮质包裹，档次感给得很到位。不仅如此，新车还加入了拥有128色的氛围灯，可以为行车增加更多的氛围。

腾势D9搭载了UWB钥匙，最远可以在8米做到感应，迎宾大灯闪烁，电动侧滑门自动打开，专属音乐响起，座椅也自动后退，营造了满满的高级感和仪式感。

2+2+3的座椅布局在MPV上很常见，腾势D9采用了NAPPA真皮包裹，并且第二排座椅还提供了长达1080mm的电动滑轨，可以让车辆的应用场景更加丰富。

动力方面，腾势D9的DM-i车型提供纯电续航50km以及190km两种版本，NEDC工况下，最大综合续航可达到1040公里。而纯电版车型搭载的刀片电池，CLTC续航可以达到600公里，同时两款车型均提供两驱和四驱版本选择，车型分布十分丰富。

总体来看，腾势D更加偏向商务用途，考虑到它的预售价和定位，与此前发布的岚图汽车梦想家非常接近，但从品牌力上来看，背靠比亚迪的腾势显然更具优势。33.5万的预售价的确不算贵，相信后续搭载DM-i混动系统的车型会成为腾势D9的销售主力车型。