五菱电动两轮车来了，终端价1999元，一张图传出重要信号

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前几日发布的《五菱电动两轮车来了，首批产品已经下线，很快将上市》受到了众多经销商、消费者的关注和讨论，许多人纷纷看好五菱电动车，并询问什么时候有产品，几时下线销售，续航和价格是多少。

这些问题现在有了答案。据了解，五菱首批电动两轮车产品已经正式下线，已经开始渠道建设，很快将投放市场。日前，五菱电动车的官微上正式发布了一组长图，五菱的第一批电动车曝光，终端售价1999元。

这一张图，传达出三个重要的信号。

一、五菱已经正式入局电动车产业

今年6月份，工信部发布的《第344批道路机动车辆生产企业及产品公告》（第344批）中，第171条同意在《公告》中设立摩托车生产企业，企业名称：广西汽车集团有限公司 。

如今实锤了，第一批电动车的曝光，意味着五菱电动车正式入局电动车产业。并且从长图上的信息显示，五菱电动车不仅会涉足传统的电动车制造，还会覆盖租赁、换电等新模式领域，可以说进入的很全面也很实际。

虽然目前还仅在柳州试运营，但可以想象不用多久五菱电动车就会开始出现在大江南北。

二、传统行业正面临前所未有的外部冲击

随着新国标的执行和落地，电动车行业发展步入规范化进程，这也给了众多曾经对这个行业虎视眈眈的企业、资本进入的条件。毕竟超4亿保有量的国民消费市场，商机利润都非常大。

近两年，各种企业与资本以不同的方式和形式开始布局电动车市场，如哈啰，宁德时代，以及五羊-本田、光阳、大长江等摩企。如今五菱电动车也正式入局，可以说传统电动车产业正在遭受前所未有的外部冲击。

三、头部品牌未来的对手可能才刚刚入局

传统市场的价格战已经打的是血肉横飞，今年也确实有一大批小杂品牌被淘汰出局。头部品牌对于市场的侵蚀不断扩大，行业利润依然惨淡。

但未来的市场，头部品牌面临的或许是九号、小牛这样的差异品牌，以及哈啰这样曾经的代工，但如今自建无锡天津生产基地大规模进军的新秀，以及五菱电动车这样降维打击的入局品牌。

对于五菱电动车的全面入局，以及第一批国标车产品的价格和定位，你怎么看？欢迎留言讨论。