电动车充电器转绿后，还在充电吗？什么时候拔插头？有答案了

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电动车作为目前农村、乡镇、二三线地区使用最为频繁的交通工具，越来越多的老百姓青睐于其便捷的操作模式，但是也有不少车主感到，电动车在续航能力方面就没有燃油车还得更加方便，无法做到随充随用。

目前市场上大部分的电动车都是采用铅酸电池，少量新国标车辆采用锂电池，铅酸电池可以说是一种使用最为广泛的电池，它以海绵绵状的铅作为负极，二氧化铅作为正极，用硫酸水溶液作为电解液，它们共同参与电池的电化学反应。

在使用过程中，铅酸电池通常拥有较长的充电时间，夏季电动车的充电时间在6-8小时左右，冬季电动车充电时间在8-10小时左右，之所以电动车在充电时间方面有所不同，主要原因就是铅酸电池的材料受温度限制比较大。

铅酸电池最合理工作温度在25度左右，当温度降至0℃以下充电，在充电初始负极板会发生严重的浓差极化，使电池充电接受能力被限制，进而造成电池充、放电随着温度的降低而明显减少。

值得注意的是，受到低气温的影响，冬天电动车跑不远是正常的，等到气温回升，电动车行驶里程就会恢复，但是有一点车主需要掌握，就是关于电动车的充电时间。

日前就有车主提问：电动车充电器转绿后，还在继续充电吗？什么时候拔插头最合适？

首先，我们先确认电动车充电器的正确操作：充电时，先插电池充电口，后插电源充电口；充足电后，先切断电源充电口，然后拔掉电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。

其次，电动车充电器转绿后，车辆还是处在充电的状态。

目前，电动车普遍使用了三段式充电器，第一个阶段叫恒流阶段，第二个阶段叫恒压阶段，第三个阶段叫涓流阶段，大多数充电器第一、二阶段是红灯，第三阶段变绿灯。

当充电器处在第一、第二的恒流、恒压阶段时，由于电压达不到额定的电压，所以充电器是红灯；当电动车充满电时，电压达到额定电压，就会亮起绿灯。

但绿灯亮起并未表示电动车充电已经完成，最后第三阶段的涓流阶段，充电器还在以缓慢的状态给电动车充电，因此，当电动车充电器转绿后，还需要适当浮充2小时左右，才能确保车辆真正充满电。

这种三段式充电的充电器也是建议大家平时选购的，可以保证充电时的安全性，以及更好地保养电池寿命。你学会了吗？