四川
月球着陆器“维克拉姆”号的照片
维克拉姆号的长宽高为2.54X2X12M，按照印度和美国的航天器的分辨来算，其在图像中的大小也就是100个像素左右。100个像素的照片就决定了只能大概看出“维克拉姆”号有没有散架，大概是个什么姿态，我们看到的中国玉兔的照片其实是着陆器自带的设备所拍摄的。
从维克拉姆号的照片来看，其着陆过程完全处于失控的状态，虽然月球的重力比较小，但其下降的速度过快，冲击月球表面之后着陆器的大量精密仪器就会损坏。从目前的姿态来看，其头部着地然后再翻转为侧睡的可能性也很大。印度后来还在不断努力联系维克拉姆的做法，只能说明印度人对这次登月行动失败的不死心。
此前，美国宇航局的月球勘测轨道飞行器飞越了维克拉姆月球着陆器的着陆点上空，并拍摄了该地区的大量照片。现在不确认印度航天部门获得了照片是自己拍的，还是由美国宇航器提供的。美国月球勘测轨道飞行器科技家表示，该团队正在分析这些新的图像，并会与之前的图像进行比较，以便确认着陆器是否在阴影中或者在成像区域之外。
美国月球勘测器技术性能强大，曾拍摄了几乎所有人类在月球的活动点的照片，包括几十年前的美国“阿波罗”号的登陆点、中国玉兔号、玉兔2号的工作状态和以色列坠毁的“创世号”的位置。可以说，只要印度月球着陆器没有被埋在月球土壤之中，就很可能被发现。
印度之前还计划与美国宇航局达成协议，由美国方面与维克拉姆号进行联系，但并未取得成功。
维克拉姆号所在的位置目前已经进入了月夜，这个漫长的黑夜要持续14天。月球的晚上最冷的时候要到零下180℃，就算是正常的月球着陆车都要经受残酷的考验。再加上着陆器所带的电池只能维持到9月20号，在未能得到太阳能充电的情况下，整个月球着陆器就处于完全无电可用的状态。
总之，印度的月球着陆器现在基本就是一块铁疙瘩，也不用寄希望于美国宇航局了，赶紧宣布完全放弃才是正道。
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