中国的智慧有多牛？欧洲独创的一门新技术，被中国工程师突破了

图为吸收式热泵模拟图

中国工程师们的智慧到底有多牛？他们将原本欧洲独创的一门新技术直接应用到了本国的火电循环系统上，从而发挥出比人们想象中更为重要的作用：难道说，吸收式热泵这项技术，被中国工程师们突破了？如果是这样，中国能不能发现这种名为热泵的设备更为广泛的用途？

图为国产吸收式热泵

首先想要知道吸收式热泵在火电厂与普通供暖系统之间的作用，首先就得从火电厂和它们的冷却系统开始说：一般情况下，火电厂汽轮机排出来的高温蒸汽，其温度一般都不会低于200℃，如果是碰上了超临界，甚至超超临界发电机，那么，火电厂汽轮机里面排出的超临界水温度甚至可能达到了500~600℃，这显然不是一般的冷却系统可以利用的，而且，更重要的是，不管是普通火电厂商使用的水管锅炉，还是超临界发电机使用的超临界水，在一般情况下都是专门配置的高纯度水或者软化水，如果直接排放到大气环境当中，重新补给困难不说，其高温也同样会对周边环境造成影响。

图为山西发电厂的吸收式热泵

因此，一般情况下，通过汽轮机后的高温废水通常会通过冷凝器重新凝结成高水，将热量转移到蒸发装置当中，通过对次级品质水或者天然水的蒸腾作用降低其自身废热对环境的影响。

所以，引入吸收式热泵，将火电厂主循环系统排出来的高温水蒸气，又或者超临界水作为动力源，将冷凝器凝结出来的大量再循环水再次降温，并将被加热的三次循环热水泵入居民用取暖管道内，就是对这些余热最好的利用手段，也许有人会说，将热电厂汽轮机排出的高温蒸汽或者高温燃气直接送入换热系统，然后用于预热重新进入锅炉的冷水，又或者对三回路的取暖水进行加热，其效果必然比起回收冷却塔的余热效果更为出色。

图为运输中的热泵

但将位于锅炉——汽轮机循环的一回路与取暖系统直接进行换热有着一个非常严重的问题，那就是直接使用一回路热水进行换热，是很难对三回路的输出温度进行控制的，没有了位于二回路的冷凝设备进行介入，直接使用一回路的过饱和蒸汽或者超临界水加热民用供暖设备将很容易导致后者过热损坏，而且，被作为二回路使用的冷凝设备和循环水还有着对三回路上余热取暖设施进行温度调控的作用，再加上这套换热系统通过调整冷却剂流向，强行降低三回路水流温度的方法来为居民提供制冷服务，其服务效能实际上比单纯使用汽轮器排出蒸汽来为居民取暖设备进行加温的用途要多得多。

更不要说，借助热泵转移热量，还能确保多个散热回路的出口温度能够达到某个精确值，这意味着电厂排出的这些热水不仅能被电厂的热回收系统和居民生活设施利用，还可以用它们为某些特定的民用轻工业设备供应符合标准的热水：像是干燥行业和食品加工业就能有效利用这些从电厂中排出来的低品位废热，并借此有效降低自己的生产成本，难怪热泵会成为现代电厂最为重要的设备之一，因为它能为电厂提供超越人们想象的附加价值。