让你用一个字去形容一台车的话,你会如何?对于大部分车来说,我想答案并非唯一的,但面对一台一汽-大众揽境,我想多数人的回答和我一样,那就是——大。揽境作为一台中大型SUV,尺寸完全可以比肩某些大型SUV,而比尺寸看起来更为夸张的,是揽境的内部空间。
揽境确实大。5152mm的车长、2980mm的轴距,这个尺寸在大众全球的产品阵容中都是最大的,甚至超过了宝马X5和奥迪Q7。不光是尺寸大,揽境采用了短前悬长后悬的设计,在分别提升驾驶室与后备箱可用空间的同时,也有助于设计师勾勒出稳重优雅的车身姿态。同样拜超长的车身所赐,D柱采用了溜背设计,让这个大家伙也能增添几分时尚运动气息。
在描述一款车的尺寸空间时,“大”和“真大”还是有区别的。因为外形尺寸大是一回事,内部空间宽敞则是另一回事。我所说的“真大”,显然指的是后者。揽境的前排头部横向空间达104mm,肩部空间1523mm,肘部空间1648mm,把宽大车身的优势发挥得淋漓尽致。前排宽敞不说,二排、三排的腿部及头部等空间设计同样充裕,像第二排的净值空间可达1775mm,这对一款6座/7座SUV来说是十分必要的,保证了乘客是“坐”进车里,而非“塞”进去。所以揽境的尺寸已经是目前中大型SUV的天花板了,也是目前大众全球车型中最大的SUV,而跟级别更高的大型SUV相比,比如宝马X7,长宽高为5163×2000×1835mm,轴距3105mm,宝马X7除了轴距有明显优势之外,其余也只是和揽境五五开。
同价位中大型SUV基本都没揽境大,豪华品牌中大型SUV也没比揽境大,而更值得注意的是,揽境诞生于MQB平台,发动机为横置布局,相比很多豪华品牌中大型SUV采用的纵置布局而言,揽境的内部空间要大的多,甚至可以说大的有点过分。
一汽-大众为揽境准备了两款发动机,分别是2.0T的第三代EA888,分为了高低功率两种调校,低功率版本最大马力186匹,高功率最大马力220匹,其实揽境的高功率版本应该属于EA888的中功率调校。第二款发动机则就是那台代号为EA390的2.5T V6发动机,只在顶配车型上出现。
变速箱配备了一台DQ501湿式7速双离合变速箱,属于DQ500的改进型。从体验来说,它动力调校属于那种不紧不慢的风格,油门踏板的反馈相对温柔,即便是打开运动模式,深踩油门之后,变速箱也是稍作迟疑才会执行降挡动作,并不是做不到“立刻降挡”,而是在工程师看来,驾驶揽境几乎不会太过激进。
深入了解之后,你会发现揽境的优势不只停留在大的层面,完善的配置,不错的动力表现,还有绝美的灯光系统,它其实很内秀。如果你喜欢大车,或者家庭成员众多,那揽境绝对会是一个靠谱的选择,超大的空间用起来可比汉兰达要舒坦,前提是你的居住环境最好可以宽敞一些。
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