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汽车上高速就“飘”,开得心慌慌!究竟是怎么回事?

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现在的交通可谓是四通八达,人们出行的方式越来越多样化。尽管近几年疫情对汽车市场造成了不小的影响,但自从减少了公共交通的出行以后,车友们也愈发觉得拥有私家车的重要性。汽车市场也在逐渐地回暖,在2021年的下半年,无论新车还是二手车的销量还是比较可观的。在日常出行时,大家还是要注意行车方式,减速慢行,以免造成意外和伤害。

无论是一手车还是二手车,用久了难免都会出现一些问题,小编看到很多网友觉得上高速“飘”了,越开,心就越慌,甚至都有点不敢开下去了,那么究竟是什么原因造成的呢?赶快跟着小编一起往下看看吧!

每位车友理解的“飘”都不太一样,对于小编来说,汽车开“飘”了,基本上是车速提高后,车辆稳定性下降,方向盘与车身有种要脱离的感觉,甚至会抖动的比较厉害,这在高速上可是非常危险的,毕竟在速度如此快的情况下,所有的故障和错误都会被放大一百倍,危险也同样放大了一百倍。

导致车辆“飘”的因素一般有外部因素和内部因素。外部因素当然就是风阻,车顶上的气流流速与车底下的流速不同,车顶流速快于车底流速时,就会产生比较强大的压强差。这时候压强差会有一种要把你车子拖起的感觉,各个车型的设计不同,其压强差也不同。像挡风玻璃的倾斜度、车辆底盘的高低、车身的下压力等设计都决定了空气动力的流速。

而内部因素主要是车辆自身的原因。主要是汽车底盘、悬架、轮胎、自重等原因。底盘的高低决定了汽车的重心,重心偏高则稳定性就会比较差。而且车辆载重过重,不仅会出现发飘现象,还会出现车辆侧偏的情况,重心不稳定,在高速上就会非常明显。

另外汽车轮胎的胎压,以及轮胎的质量都会影响汽车在高速上的正常行驶。就拿轮胎的宽度来说,宽度越宽的轮胎,地面接触面越大,抓地力也会更强一些。而轮胎宽度比较窄的,抓地力更小,速度过快的情况下,就会有很明显的飘的感觉。

另外像二手车,如果车辆车况不够理想的话,零部件之间比较松散,车辆部件出现老化、硬化等情况,紧密性和汽车制造工艺都差强人意,而且存在异响、抖动,上高速所有的缺点一览无余,所以这类车辆是非常不推荐驾驶上高速的。

像很多二手车都存在着车友们未知的车况历史,比如泡水、事故等等历史车况,车友们一定要仔细检查车况,保证车辆交易的公平性。现在可使用专业的第三方检测查车平台,进行历史维修保养记录、出险记录、车档信息等查询,查看了解真实记录报告。

关注我们每天分享汽车用车小干货和二手车知识,如果你有心仪的车辆需要检测,或者有关任何二手车车况鉴定、维保查询以及用车上的问题,可以在文章下方留言或者私信我们哦。

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