山东
宝马带来“涡轮减压”新技术，2.0T却只有156的马力，目的很明显。
现在汽车市场的发展日新月异，每家车企都在尽力去增强自家车型的竞争力和实力，其中就包括有优化车型的质量，提高车型的性能，以及有能力的会在技术上做出拔高来给自己加分。
而我们知道，通常在发动机的动力上，很多的车型使用的都是涡轮增压发动机，这一方面可以保证在动力上跑出更大的马力，也可以使得整部汽车的运转更加优秀，但是我们都挺多了涡轮增压，不知道有没有“涡轮减压”呢？
很多人可能觉得，动力肯定是越快越好，怎么会有减压来降低输出的操作呢？然而宝马却告诉你，的确有这么一说。据了解，最近宝马旗下的宝马三系用325li代替了之前的320li，并且其使用的B48 2.0T发动机竟然只能跑到156的马力，不禁让人感到好奇，那么为什么宝马要这么做呢？
有人就分析其中的原因，基本上宝马这样做的目的就是为了要拉低门槛，来增加销量。而针对于消费者的需求来说，宝马又不好在配置上做出“让步”，这样恐怕会反而让消费者出现流失，因此由于对很多消费者来说，对动力方面的需求只是够用就行，所以他们这才只好在发动机上“做文章”了。
而另外有一个原因就是为了要满足国六的排放标准，毕竟现在国六已经来了，而在发动机上不满足要求的话是没有办法在国内上路的，因此这对发动机动力的“减压”也是有这方面的考虑。
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