驱动方式不同，车辆的性能不同，前驱和后驱有什么不一样？

文/桃李

相信大家在买车时，会发现一个问题，那就是不同车型的驱动方式会有一定的区别，有的是前驱，而有的是后驱。那么大家知道什么是前驱，什么是后驱吗？在买车的时候思考过前驱和后驱有什么区别吗？今天笔者就给大家说一说前驱和后驱有什么不一样。

我们常见的汽车都是四个轮子，前面两个，后面两个，所以前驱和后驱我们可以简单理解为前轮驱动和后轮驱动。表面上看它跟轮子有关系，但实际上还是跟发动机的布局有关。

前驱车型的发动机通常都是横向安装，并且与变速箱一同安装在汽车的前部，它是由发动机直接将动力输出在两个前轮上，由两个前轮拉动汽车向前跑，所以叫做前置前驱。由于前驱车的发动机就在前轮上方，动力直接作用于前轮，不需要传动轴、后驱动轴和后齿轮箱传动系统，动力传输更高效，少了传动配件的消耗，动力的损失更小，所以也更省油。

除此之外，由于变速器和差速器都被装配在一个壳体中，组件少而且集中，进一步节约了车上的空间，所以可以将更多的空间提供给驾乘，驾驶室和后排会显得更加的宽敞。

缺点在于发动机和重要配件都在车辆前部，头重脚轻，后轮抓地力不够，在急刹车时车头会出现下沉的情况，也就是我们常说的“推头”；而且因为前轮带动后轮，前轮既要负责动力也要负责转向，所以前轮磨损更严重；另外，前置前驱车的左右半轴不等长，配重左右不均匀，车子可能会想某一边偏。不过基于前置前驱零部件更少、更省油、车内空间更大，这种驱动方式被应用在很多价格不是很高的家用车上面。

而后驱车型的发动机通常是纵向安装，发动机的动力通过传动轴传递到后轮，由后轮推动车辆前进。后轮驱动是一种比较传统的驱动形式，最早的汽车基本上都是后轮驱动。不过由于多了装置，车身重量会增加；另外，纵置发动机、变速器和传动轴等总成的布置不仅使驾驶室空间减小，影响乘坐舒适性不仅，而且也会降低动力传动系的传动效率，影响了燃油经济性和动力性。

不过后轮驱动的车辆其前轮在行驶时不产生动力，只起到承载和转向的作用，所以前轮的默算会更小，转向能力会更好，而且起步加速性能好，舒适性高，车辆自动起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮增强抓地力，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适性。由于一些部件从车辆的前部移动到后部，整车的前后重量比可以接近完美的比例，大大提高了车辆的平衡性和稳定性。

出于更高成本、更好性能的考虑，后驱的方式主要是一些豪华车型在使用。值得一提的是，上面所说的后驱是前置后驱，根据发动机的位置不同还可以分为中置后驱和后置后驱。中置后驱的发动机布置在前轴的后面，后置后驱的发动机则是在后桥后方，后轮都是驱动轮。

中置后驱可以将汽车的重量集中在车身中部，这样它的转向特性可以达到最佳，既不易出现“推头”，也不易甩尾，转向不仅灵活而且准确。而后置后驱车辆得启动和爬坡性能更好，传动效率更高。不过这两种方式都会压缩驾驶室的空间，尤其是后置后驱的车一般都是两座的跑车。

其实无论是哪一种驱动方式都有自己的适用范围，车厂在选择是肯定会考虑到车型的定位和消费者的使用喜好，比如普通的家庭用车一般都会考虑到经济性和空间舒适型，这样前驱就更优势。当然，如果觉得选起来比较麻烦，也可以直接上四驱车型，不过，不管怎么说，都没有十分完美的一个类型，还是合适的才是最好的。