广东
中山又一条"快速路”将开建！
日前，中山环科院网站公示了民古路一期工程环境影响报告书（以下简称“环评报告”）。
据了解，民古路一期工程起点位于黄圃镇，终点于火炬开发区接世纪大道，全线跨越黄圃、三角、民众以及火炬四个镇街，是一个工程量非常大的交通项目。
项目地理位置图
本次公示也是项目报批前的信息公开，现公示的项目环评报告结论显示，项目建设是可行的，意味着公示期内公众无异议，项目将上报有关部门审批。
总投资超60亿
计划今年内动工
根据环评报告书中的项目概况了解到，民古路一期工程位于中山市东部，项目起点在黄圃镇， 顺接正在施工改造的岭栏路， 经黄圃、 三角、 民众、 火炬，终点接世纪大道。路线全长为26.938km，估算总投资额达60.9亿元。
路线大致走向为，起于黄圃镇岭栏路，与中山东部外环高速公路一期工程共走廊布设。上跨黄圃水道和黄沙沥水道后穿越三角镇高平工业园， 在高平工业园内下穿广澳高速， 经民众街道沿线， 跨越三宝沥水道， 与阜民路（规划） 平交，再下穿南中高速（在建）， 跨越横门水道后进入火炬开发区， 上跨沿江大道等道路后落地，终点接世纪大道（规划） 。
项目路线图
项目采用一级公路设计标准，将分路段建成双向4车道和6车道，设计时速均为80km/h。
项目沿线共设有20座桥梁和1处互通立交。互通立交设于民古路与民众快线交汇处，为民众快线互通立交，如下图。
桥梁部分，包含有2座特大桥、14座大桥，6座中小桥，其中，黄沙沥特大桥主桥部分和横门水道特大桥主桥部分由东部外环高速公路项目设计和建设。项目部分桥梁见下表。
另外，环评报告中还透露了项目施工计划，预计于2022年6月动工，计划施工期为 36 个月，预计 2026 年正式通车。
项目或需征地约252亩
涉住宅、工业等用地
根据环保报告内容，项目的建设或涉及沿线用地征用及建筑物拆迁。由于项目与东部外环高速部分路段共走廊部分用地计入东部外环高速项目，不再重复计入本项目。
因此，除去这部分用地后，项目总用地面积为252.65亩（约16.84万㎡），主要涉及住宅、工业、耕地等用地，其中住宅用地为15.389 亩（约1.03万㎡），其他用地占地情况见下表。
此外，根据工程项目资料， 项目建设期间或涉及拆迁的有约4585㎡建筑物或构筑物；分别为砼房 1797㎡、 砖房 3353㎡、 简易棚房 487㎡。
中山干线公路网规划路线
项目修建有利沿线镇街发展
据了解，民古路为原规划的三古路，即加二线。原规划路线起点接江门市南华路，自西向东途经古镇、 小榄、 东凤、 南头、黄圃、 三角镇。路线方案几经研究调整后，项目往南延伸至火炬开发区，终点接世纪大道。原规划的“三古路” 也改为“民古路”。
目前，规划的民古路全线工程起点接江门市南华路， 终点接火炬开发区世纪大道， 途经古镇、小榄、东凤、南头、黄圃、三角、民众和火炬8大镇街， 大致呈“人”字型分布。
中山干线公路网规划布局图
民古路规划分两期建设，本次公示的便是项目一期工程的环评报告。民古路也是中山干线公路网规划中一条比较重要的交通路线，项目的修建将进一步完善中山干线路网布局，方便沿线街镇居民出行。
同时，民古路途经的多为中山特色工业镇街，也是中山主要的产业平台规划片区，如火炬开发区产业平台、民众科创园等。项目的建设，为沿线街镇提供良好的交通条件，同时也有利于推动和促进沿线镇街间的产业联动发展。
项目一期环评报告中也有提及，项目建设并运用后，对本地区的长远发展是极为有利。
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