大事不妙？高卢“凯撒大帝”驾临乌克兰，俄“新沙皇”如何应对？

法国总统马克龙在4月27日成功连任后，立即决定向乌克兰提供12门法制“凯撒”155毫米车载加榴炮。恰巧，俄罗斯沙皇的名称就来源于拉丁语的“凯撒”，如今素来被外界称为“新沙皇”的普京及其麾下的军队将在乌克兰战场上面对这款冠以大帝之名的先进火炮，法国“凯撒”对决俄国“沙皇”，到底谁是李逵，谁是李鬼，还得靠实力说话。

■马克龙：我将给乌克兰送去“凯撒”！普京：你说啥？大点声……

车载炮开山鼻祖

简单来说，所谓的车载炮就是在卡车底盘上加装火炮，属于自行火炮的一种。从技术原理来看，其实车载炮非常简单，只需要在卡车底盘上增加反后座装置，就可以实现牵引车和火炮融合，达到1+1>2的效果。

然而，就是这么简单的设想在很长时间里都没有被付诸实现，而第一个吃螃蟹的是以浪漫著称的法国人，脑洞大开，灵光一闪之下，于20世纪90年代启动了车载炮项目，研发了“凯撒”车载炮，开创了自行火炮的新门类，是车载炮当之无愧的开山鼻祖，仅凭这一理念创新就足以在炮兵发展史上留下了浓墨重彩的一笔。

■早期采用乌尼莫克6×6卡车底盘的“凯撒”车载炮。

“恺撒”车载炮由法国地面武器工业集团（GIAT）研制，于2003年列装法国陆军，并出口多个国家。“凯撒”车载炮采用技术成熟的52倍径155毫米榴弹炮，早期实验型的底盘采用了德国奔驰公司的乌尼莫克6×6卡车，后期量产型则采用了法国雷诺公司的夏尔巴人6×6卡车。由于6×6卡车底盘的尺寸和载重量都有限，后期的“凯撒”改进型又采用了8×8的拖拉卡车底盘。

■采用太拖拉8×8卡车底盘的“凯撒”改进型车载炮。

能打善跑的大帝

“凯撒”配备了由法国地面武器工业集团（GIAT）与欧洲航空防务航天公司（EADS）合作研发的ATLAS火控系统。

这套自动化的火控系统整合了采用激光陀螺仪的萨基姆·西格玛30导航系统、DE CS-2002G火控电脑、GPS全球定位系统、ROB-4炮口测速雷达以及战术数据链，可自行解算射击诸元，无需人工计算，从而节省了射击准备时间。

相比之下，俄军火炮的自动化水平明显不如“凯撒”，甚至还在使用传统的计算尺解算射击诸元，在反炮兵作战时要慢上不止一拍。“凯撒”车组为5～6人，紧急状态下3人即可操纵。

■处于放列状态下的8×8底盘的“凯撒”车载炮。

“凯撒”车载炮从驻锄收放到炮身俯仰调节都可在炮手的操纵下半自动完成，从停车到首发炮弹出膛仅需1分钟左右。

由于配有半自动装弹机，“凯撒”的爆发射速可达15秒3发，持续射速为每分钟6发。“凯撒”配套的炮弹种类也非常丰富，不仅兼容所有北约标准的155毫米炮弹，法国还为其研制了TLP型增程榴弹（最远射程可达45千米）、“博尼斯”（Bonus）精确制导炮弹、“奥格拉”(OGRE)子母弹、“欧米”(OMI)反坦克布雷弹等多种新型弹药。“凯撒”在发射北约标准榴弹时射程为35千米，发射底排增程弹时射程为40千米，具备3发同时弹着能力，携弹量为18发，8×8底盘改进型增至30发。

■射击中的“凯撒”车载炮，具备射速高、射程远、反应速度快的特点。

“凯撒”车载炮选用的3种卡车底盘都具有马力大、越野性好、公路行驶可靠性高的特点。“凯撒”的轮胎装有自动充放气系统，具备一定的越野性能，最大公路行驶速度达100千米/小时，最大越野速度达50千米/小时，最大行程600千米。相比于传统的履带底盘自行火炮动辄三四十吨的战斗全重，采用夏尔巴人6×6底盘的量产型“凯撒”全重仅17.7吨，可由C-130或A-400M中型运输机空运，也可使用CH-53直升机吊运，具备优良的战略机动性，8×8底盘改进型重量增至30吨左右。

■“凯撒”车载炮重量较轻，可用C-130运输机空运。

相比履带式装甲底盘自行火炮，“凯撒”车载炮的主要缺陷是防护薄弱，在敌方火力打击下的生存能力不足，但用户可以选配装甲驾驶室以提高对车组成员的保护，但会导致车重和价格的增加，此外，在装填装置损坏的情况下人工装填比较困难。

■从后方拍摄的“凯撒”车载炮，自动化程度高，但人力装填较为困难。

沙皇的反制之道

在俄乌冲突前期的战斗中，根据双方国防部公布的数据，俄军与乌军身管火炮的战损比为509:1364，火箭炮的战损比为172:333。虽然双方战果都会无可避免地注水，但从总体上看俄军炮兵始终压着乌军炮兵打，具有绝对的实力优势和战绩优势。虽然“凯撒”车载炮性能不俗，可面对实力占优并掌握战场制空权的俄军，想占到便宜并不容易，被斯大林誉为“战争之神”的俄军炮兵不是区区几门“凯撒”能够打动的。俄军可以采取以下三种反制措施：

■俄军装备的2S19自行火炮在进行射击训练。

1、以多打少：法国这次提供的12门“凯撒”勉强够装备2个炮兵连，这点数量在动辄投入数百门火炮的乌克兰战场上实在掀不起水花。反观信奉大炮兵主义的俄军，不仅火炮数量庞大，而且炮种齐全，体系完整。以多打少的俄军炮兵在反炮兵作战时，完全可以利用数量优势，以多炮种在多个炮阵地上实施不间断的火力打击，不给乌军“凯撒”发言的机会。

■相比刚接触西方装备的乌克兰炮兵，俄军炮兵对装备的熟悉程度更高。

2、以老打新：乌军炮兵长期使用苏式火炮，大到炮兵战术思想和部队编成，小到火炮操作要领和密位划分，与法国炮兵都有很大差异。法国在短时间内也不可能将12门“凯撒”的操作界面改为乌克兰语。这样一来，乌军炮兵在仓促之间根本无法熟练操作“凯撒”，更不可能发挥出“凯撒”的全部战斗潜力。反观俄军炮兵，不仅火炮是俄罗斯自行研发改进的，对装备十分熟悉，而且炮手都是常年操炮、经验丰富的合同兵，早已达到人炮合一的水平。

■俄罗斯空天军的苏-25攻击机，掌握制空权的俄军对于乌军炮兵而言威胁很大。

3、以空制地：由于俄军掌握着制空权，乌军炮兵只能采取游击战术，往往是打几炮就跑，不敢恋战，这种交战状况即使“凯撒”来了也是无计可施的。

除了俄军的反制外，乌军自身因素和战场条件也限制了“凯撒”的作战使用。作为一种复杂精密的武器，要发挥出“凯撒”的战斗力，就需要大量的训练时间，但由于战局危急，乌军显然没有足够的时间进行训练。

■正在操纵俄制2A65型152毫米加榴炮的乌克兰炮兵。

乌军既缺乏操作和维护保养“凯撒”的经验，也缺乏“凯撒”的零部件，一旦出现战损或故障，只能抛弃火炮。这种装备量小、性能先进的进口武器装备对战局影响极小的情况在过往的战争中屡见不鲜，最典型的例子就是当年国军在抗战前从德国进口的48门150毫米榴弹炮和阿根廷在马岛战争前从法国进口的5枚机载“飞鱼”反舰导弹。

■乌克兰炮兵正在操纵D-30型122毫米榴弹炮进行射击训练。

5月的乌克兰正处于春季，降雨和融雪让地面泥泞不堪，别说卡车底盘的“凯撒”，就是履带底盘的自行火炮，甚至越野性能最强的坦克也会深陷泥潭，无法自拔。这样一来，“凯撒”就离不开道路网机动，很容易被俄军定位。

■乌克兰春季的泥泞即使“陆战之王”也无可奈何。

综上所述 ，想让“凯撒”大帝战胜俄国“沙皇”，仅凭区区12门的数量显然是不够的。好在乌军除了“凯撒”，还有美国M777、德国PzH2000、英国AS90等多种型号的先进火炮帮衬着，沙皇再能打可好虎架不住一群狼啊。

■2009年在阿富汗战场作战的“凯撒”车载炮。