冲刺千亿集群 做优产业生态

以智能网联汽车产业为代表的数字经济已成为花都的重要动力引擎。资料图片

花都区推动数字赋能传统产业转型发展，实现花都“大工业互联”的目标。受访者供图

近年来，一股以数字经济作为战略化引擎，推动实体经济实现高质量发展的浪潮在世界范围内兴起。

日前，花都区发布《花都区人工智能与数字经济“十四五”发展规划》（下称《规划》）提出，到2025年，人工智能与数字经济产业规模超过1000亿元，产业规模效应优势明显，全区数字经济增加值持续提升，新产业新业态成为实现高质量发展的重要动能，成为粤港澳大湾区经济数字化转型示范区。

面向未来，花都将推动数字经济与传统时尚产业、绿色产业总部、文化创意产业、现代物流产业、装备制造业和现代农业的融合发展，形成六个数字经济融合发展区，初步形成“一廊三园（港）六区”的人工智能与数字经济空间格局，强化数字基础设施建设、推动数字产业化的发展、促进产业数字融合发展、打造数字治理的新模式、构建新型创新发展体系。

●南方日报记者周甫琦

积极布局

智能网联汽车产业生态圈初步形成

去年底，花都布局智能网联汽车产业动作频频。12月16日，《广州市花都区大湾区枢纽型自动驾驶创新试验区行动方案》正式发布提出，预计到2023年，花都区开放自动驾驶示范道路150公里以上，到2025年，自动驾驶示范范围覆盖花都全域。12月21日，在世界经济论坛中国未来汽车与交通出行大会上，全球首个末端物流自动驾驶无人配送示范区宣布落户广州花都，并进行了一系列项目签约仪式。

作为广州工业总产值前三的区域，花都区产业结构以制造业为主，其中先进制造业产业基础完备，主要包括汽车产业、飞机制造及维修、机车制造及维修、电子电器以及智能装备等。特别是汽车产业集聚度高、产业配套完善、产业链完整，已形成了具有完善产业链条的华南地区汽车产业生产基地。

伴随着数字经济的浪潮滚滚而来，花都区积极布局无人驾驶、智能出行等领域，以智能网联汽车产业为代表的数字经济已成为花都的重要动力引擎。2020年，花都区汽车制造业集群、航空制造业集群、视听设备业集群、轨道交通产业集群、时尚产业集群、都市农业集群六大战略性支柱产业集群2020年实现营业收入超2000亿元。截至2020年底，共建设完成5G基站2986座，开通5G基站1197座，基本实现中心城区以及重点场所5G信号覆盖。全区服务工业企业“上云上平台”服务商20家。

目前，花都区智能网联汽车产业生态圈初步形成。签约落户东风日产技术中心、采埃孚华南研发中心，与东风日产共同推进智能网联示范区建设，成功申报国家车联网先导区以及城市智慧汽车基础设施和机制建设工作试点，9.4公里道路获批广州市首批智能网联汽车开放测试道路。

同时，自动化智能化装备产业快速发展。形成了以自动导引运输车（AGV）、焊接机器人等智能产品系统集成为特色，面向汽车焊装、工厂自动化物流等领域的新兴装备产业，涌现远能物流自动化设备科技有限公司、普华灵动机器人有限公司、德恒汽车装备科技有限公司等一批高成长性智能制造装备企业。

去年12月，京东粤港澳大湾区人工智能与数字经济研究院在花都落地。“研究院将促进产业链上下游延伸，聚合优质数字经济企业资源落地花都，搭建企业投资布局大湾区的促进平台，配合企业产能向花都转移和市场拓展，引入新兴产业或特色产业中最具活力的高增长企业、后备准上市企业入驻并进行培育和孵化加速，为区域数字经济发展提供有力支撑。”京东集团副总裁梅涛说。

由点及面

打造“一廊三园（港）六区”空间格局

经过多年发展，花都区在发展人工智能与数字经济方面具备良好的产业基础，在汽车制造、音响产业等传统制造业有较深积累，可形成丰富的人工智能应用场景。同时，人工智能已处于加速发展阶段，制造业智能化升级、智慧城乡建设、智慧文旅发展等带来巨大的应用需求。

为此，《规划》提出，围绕花都区人工智能与数字经济发展重点，推动数字经济与传统时尚产业、绿色产业总部、文化创意产业、现代物流产业、装备制造业和现代农业的融合发展，形成六个数字经济融合发展区，初步形成“一廊三园（港）六区”的人工智能与数字经济空间格局。

其中，“一廊”即大湾区空铁融合数创金廊。“三园（港）”即智能网联汽车产业园、智能电子绿色价值创新园和广州（花都）临空数智云港。“六区”即数字经济与传统时尚产业融合发展区、数字经济与装备制造业融合发展区、数字经济与绿色产业总部融合发展区、数字经济与文化创意产业融合发展区、数字经济与现代物流产业融合发展区、数字经济与现代农业融合发展区。

花都是粤港澳大湾区唯一的大型空铁双枢纽所在地，拥有无可比拟的空铁联运优势。未来，大湾区空铁融合数创金廊将依托白云国际机场和广州北站两个交通枢纽，大力推动和完善空铁联运大综合交通体系，最大限度将区位交通优势转化为经济发展优势，做大最强枢纽经济，大力发展商务商贸、免税经济、旅游服务等生产性服务业，推进枢纽经济数字化、智能化和跨界融合，全面推进空铁融合发展示范区建设，加快推进数创金廊沿线中国电科华南电子信息产业园、采埃孚华南研发中心等一批人工智能和数字经济重点项目落地及建设，着力构建数创金廊人工智能产业带。

同时，依托汽车、电子信息、临空产业建设园区，构建以整车制造为核心、零部件企业广泛集聚、智能创新企业汇聚的智能新能源汽车产业链体系，重点打造电子信息技术、智能制造和数字经济为主的智能电子产业集群，重点发展以新材料、新型显示、航材智造、航空物流、生物医药为主导的临空产业集群。

花都区相关负责人表示，“一廊三园（港）六区”的空间格局将充分发挥空港、铁路港交通枢纽的辐射带动作用，促进人工智能与数字经济资源的有效流动，以点及面、以强带弱，构建高端高质高新的现代产业体系。

产业联动

实现花都“大工业互联”目标

数字经济的核心在于产业数字化。企业数字化转型是数字经济的基础，应用场景则是企业数字化转型的基石。

《规划》提出了六方面的任务，包括强化数字基础设施建设、推动数字产业化的发展、促进产业数字融合发展、打造数字治理的新模式、构建新型创新发展体系。其中，重点描绘了促进产业数字融合发展的实施路径。

汽车产业是花都第一大支柱产业，而智能汽车产业也将是花都人工智能与数字经济的重要支撑。

一方面，花都将重点推进智能网联汽车发展进程。其中提到，将实施智能网联汽车研发工程，加快智能网联汽车研发，包括研发自动驾驶芯片、车辆智能算法、自动驾驶系统、车载通信系统等关键技术和产品。重点加强专用机器人、智能汽车芯片等研发及应用，加快人工智能在汽车制造、检测等多场景的应用试点建设。加快花都智能网联汽车基础设施建设，探索车联网发展技术路线和技术标准。到2025年，建设5个以上车联网和车路协同创新应用示范项目。

同时，谋划建设智能网联封闭测试场，建成以空铁融合发展示范区为核心的开放智能网联示范区。推动智能网联封闭测试场2023年一期建成并投入使用，2024年8月底二期建成并投入使用。到2025年，全区建成30公里车路协同的“智路”。

另一方面，促进新能源汽车发展。以东风日产、大运汽车为龙头，围绕新能源汽车整车及关键零部件，加速发展新能源汽车产业链。加快自主品牌新能源汽车推广应用，绘制智能网联新能源汽车产业链全景图，加快新能源汽车充换电基础设施建设。

数字赋能传统产业转型发展。《规划》提出，实施传统产业数字化转型工程。以国光电器、鸿利智汇为龙头，利用数字化，推动研发设计和营销推广向精准化方向发展，促进产业向“微笑曲线”两端转移，打造花都区智能音响产业生态圈，增强本地品牌的影响力。促进珠宝、化妆品、箱包行业技术改造和设备升级，提升原材料、产品设计、生产加工和产品包装的生产效率和节能减排水平。

面向汽车、化妆品、灯光音响、皮具箱包、智能装备五大传统产业，花都区将建设行业级、企业级工业互联网平台。到2025年，形成5个行业工业互联网平台和数字化转型解决方案，培育3家达到国内先进水平的跨行业跨领域工业互联网平台，为传统产业集群向现代产业集群跃升贡献数字力量。至2025年，实现花都区产业之间的贯通与联动，构建以花都区为品牌的整体产业生态体系，实现花都“大工业互联”的目标。