小三轮、老年代步车品牌"前三强"来了，有资质、能上牌，你选谁？

要说受欢迎的交通工具，小三轮和老年代步车绝对能占有一席之地。但很多车主都不知道这两种车怎么买，最怕的就是选到不能上牌，上路就被查扣的超标车。今天小编就分别整理的小三轮和老年代步车品牌中的“前三强”，他们的车都是有资质、能上牌的，车主可以从中选车。

这里的小三轮小编主要指的是体积小，速度不快的休闲三轮车，毕竟现在天气越来越暖和了，电动篷车又往往只有暖风没有制冷，显然不适合这个季节使用。

老年代步车就是四轮车当中的一种，目前很多地区都已经把它与新能源汽车的管理划上了等号，将它们一同管理。这种情况下，就有些车主又萌生了买车的想法，可是又害怕买到不合规的车辆导致“车财两空”，那品牌“前三强”的榜单就非常值得参考。

小三轮品牌的“前三强”都有谁？

小三轮也就是休闲电动车的机遇来自于两个方面：一是对两轮电动车严管情况下出现的接娃难题，而是经济增长情况下老年人休闲出行需求的增加。可以说，“银发经济”拉动了这种小三轮在市场中的爆发。

下面就来谈一谈休闲三轮车的“前三强”品牌。

第三名：雅迪

成立于2001年，2016年成功上市，目前已经拥有了八大生产基地，从前一提起雅迪只能想到两轮车，但目前它也开始进军休闲电动三轮车和三轮篷车甚至是载重型正三，如今它已经能在休三中占领一席之地，受到了老年车主和宝妈的青睐。

可选车型：K3、C2

第二名：金彭

金彭主做的就是三轮车，它的品质和质量当然非常值得信赖。2004年成立以来，金彭也做了非常多的尝试，除了主做的三轮篷车，载重正三、休三之外，也开始生产两轮车和四轮车，目前因为是休闲电动三轮车中的佼佼者。

可选车型：N9、M12、金迈

第一名：爱玛

没想到吧，爱就马上行动的爱玛居然在小三轮当中也有非常重要的一席之地，而且现在爱玛的休闲小三轮的销售量甚至比金彭还高，爱玛1999年成立，2021年上市，目前线下门店覆盖率非常广。

可选车型：MQ、H7

老年代步车的“前三强”都有谁？

老年代步车也是非常受老年人欢迎的一种车型，因为价格低、操控简单，实用性强而一度在市场上非常火爆，但因为老年代步车缺乏统一管理，出厂车辆常有安全隐患，老年车主也缺乏安全培训，所以伴随着车辆严管，代步车的生存举步维艰。

好在有些曾经的企业积极转型，从无牌无资质的老年代步车转向了低速四轮车。

第三名：丽驰

成立于2011年，是比较新的品牌，属于隆鑫通用旗下，目前已经建有全自动的汽车生产空间，具备了年生产30万纯电车的能力，并且成为了山东中小型电车的骨干企业，A01也率先通过了欧盟EEC的碰撞测试。

可选车型：V5、E9、嫦娥。

第二名：比德文

是比德文控股集团旗下的产品，2008年开始电动汽车的零件制造和整车装配，它此前也做过一段时间的老年代步车研发，所以技术积累等都比较丰厚，其目前打出的标语就是解决中国亿万出行需要，出产的也都是高性价比车型。

可选车型：M8、V7、E3

第一名：雷丁

创立于2008年，凭借“芒果”在A00车型中一路杀出重围，所生产的车型不仅适合中老年人，更受到了很多追求时尚但预算不高的年轻人的喜爱，雷丁的车型适用人群广且性价比高。目前已经拥有了四大生产基地，且产品销售不仅仅在国内，也已经远销日本。

可选车型：芒果 2022款 200标准版

总结：这6个品牌都是拥有生产资质的，只要所在地区不是强制性一刀切的政策，小三轮和电动四轮车都可以在登记挂牌后上路。

对于小三轮和老年代步车的品牌“前三强”你怎么看？更中意哪个品牌？欢迎评论留言。