“最强”M2曝光！全车碳纤维+中置四出排气 搭3.0T发动机

鉴于2022年为宝马M部门成立的50周年，宝马将在今年带来更多重磅车型。从之前的规划来看，我们将在2022年看到的车型包括不限于M3旅行版、M4 CSL、XM量产版以及全新M2车型。

又因为5月24日才是宝马M部门的周年庆，官方也将在这个时间内进行更多车型的路试，以保证全新车型能在这个时间内实现成功展出，例如谍照已被频频曝光的全新宝马M2。

近日，一款疑似全新宝马M2路试谍照再遭曝光，与此前不同的是，此次曝光的宝马M2拥有更多性能化的套件，包括尾部排气设计被重新设计。

对比此前曝光的M2谍照，可以看出新车被加装更大的扰流板，以及尾部排气采用中置四出的布局，并且不再是双边共四出的布局，让新车更具战斗气息，性能感直接被拉满。

其实了解宝马家族的都知道，这套排气系统的设计在宝马G8X M3/M4有所体现，属宝马推出的M Performance Parts套件。而宝马M Performance实际包含两种意义，一个是经M部门调校的性能车型，称为M Performance运动性能车型（M Performance Automobile）如M240i。

另一个则是M Performance Parts套件，这些套件是针对宝马车型特别研发的改装件，主要涉及外观、性能、内饰多方面，而这些套件更注重的是车身轻量化。

所以官方将对新车的双肾格栅、轮毂、卡钳、翼子板、前后包围以及尾翼处等多个地方进行了性能化升级，均采用碳纤维材质打造，因此猜测此次曝光的车型或为下一代搭载M Performance Parts套件M2。

由于目前关于这款车型的消息有限，参考此前曝光的M2谍照来看，新车前脸也已换上比M240更激进的套件，例如换上更加方正的前杠，搭配全新设计的横向“双肾”格栅。

虽然新车依旧有着被包裹得非常厚实的谍照，但其实不久前，疑似新M2的这款新套件已出现过国内的“陈田”，对于这个真实性，其实可以参考当初奔驰S级无伪首发地，也正是这个“陈田”。

从这套前杠来看，新M2的“双肾”也不同于M240i，而下部进气格栅则采用非常方正的设计。针对这个套件，此前已有不少外媒对其进行渲染，基本可以看出全新M2的大致造型。

至于新车侧面，则基本保持现款2系的设计，以相对紧凑的车身姿态来呈现，甚至与M3（E46）有着相似之处。或许随宝马新车车型的尺寸不断提升，已让新款M2逐渐接近旧款的M3尺寸，而新款M3则调整的更大。

或许有人认为运动车型的尺寸不断增加，会影响新车的驾驶感受，但相信随着新车尺寸不断提升以满足市场需求的同时，宝马官方也会为新车进行更多性能化的提升，让新车表现更优于以往车型。

内饰方面，从此前曝光的谍照可见，新车已换搭全新家族化曲面联屏设计，预计也将搭载宝马最新iDrive 8信息娱乐系统，同时还换搭全新样式的三辐式方向盘。

鉴于新车为M车型，新车方向盘及更多细节将加入“M”标识，以及换上M家族更具包裹性的座椅，以满足新车在激烈驾驶下的包裹性。同时，也考虑到该车或为M Performance Parts套件的M2，新车内饰同样将加入更多Alcantara和碳纤维材料，以保证新车与普通版的差别。

考虑到M Performance Parts套件主要是针对宝马车型特别研发的改装件，主要涉及外观、性能、内饰等方面，但打开发动机时，也是可以看到“M Performance”字样。不过，M Performance在发动机和底盘最多只会进行一些调校，所以动力方面是会比常规的高功率车型要更加硬核与极致。

据了解，新M2预计搭载型号为S58的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率为336kW，峰值扭矩为542N·m，匹配6速手动或8速自动变速箱，并保持前置后驱驱动布局，所以在M Performance的加持下，预计动力会更加强悍。

值得一提的是，鉴于2022年为宝马M部门的50周年，品牌还将带来全新特别版的宝马LOGO作为纪念，并将让不少车型换上此LOGO作为纪念版车型出现，其中也将包括全新的宝马M2。

据了解，这个LOGO的灵感是源于宝马1973年生产的首款赛车上，原本三色条纹中的紫色现已经变成深蓝色，其中蓝色代表BMW，红色代表赛车运动，深蓝色代表二者之间的联系，象征M品牌源自赛道的热血激情。

资料显示，BMW M（BMW M GmbH）成立于1972年，前身是宝马赛车有限公司（BMW Motorsport GmbH）。“M”不仅代表了宝马非凡的运动性能，也是宝马性能化的化身。从目前品牌历经50年的发展，和其在汽车工业上的地位，无疑证明宝马已将内燃机的性能化发挥到极致，但随着电气化时代的到来，品牌也将继续在转型路上深耕，将M精神融入到电气化车型上。