中国海军航速最低的远洋补给舰，最大航速仅16节，排水量34000吨

青海湖号补给舰为两艘054A护卫舰提供补给

说起中国海军的远洋综合补给舰，大家映入脑海的肯定便是901综合补给舰或是903系列综合补给舰（分为A和B两型），前者是“航母奶妈”专门保障航母编队或是远洋战斗舰群，满载排水量达到了45000吨；后者则是中国海军现役装备规模最大的补给舰型号、共有9艘，满载排水量超过23000吨。但是很少有人知道，在中国海军远洋补给舰装备序列中，还有一艘37000吨的大型补给舰：908型青海湖号（舷号885，曾用名“南仓号”），吨位仅次于901型综合补给舰。

青海湖号

青海湖号舰长189米、宽25.5米、吃水深度为10.4米，全舰人员编制达125人；凭借着37000吨的满载排水量，其一度是中国海军最大的远洋补给舰，并能搭载两架舰载直升机。而作为一艘大型补给舰，巨大的吨位意味着青岛湖号的综合补给能力自然不会差，其总装载量可达到23000吨，一次出航便能携带2万吨油水、2000吨各类弹药和800吨生活物资。

青海湖号补给舰

在硬件装备方面，该舰拥有4座液货补给站（分横向和纵向）、2座干货补给站以及6部重型吊车，可在保持最大航速航行的同时，为3艘舰船补给油水和主副食品。此外，舰尾巨大的直升机起降甲板又可以让2架直升机非常便利的实时进行垂直补给，大大提高补给效率。

青海湖号在执行横向补给作业

不过，说来也有趣，青海湖号其实并不是一艘完全意义上的补给舰，而是中途“变身”才成了如今这幅模样。原本，刚开始青海湖号一直是按照大型油船的设计进行建造的，而且建造方就是大家熟悉的乌克兰，不过后来因为某些原因，乌克兰决定将其改装为补给舰。没成想，问题又来了，因为刚刚独立不久的乌克兰可谓是一穷二白，根本无力支持后续工程的施工，所以青海湖号刚刚造好船体部分就停工了。好在当时，中国海军极度缺乏大型综合补给舰，于是在1996年主动接手购回（花费1.5亿元人民币），并经我大连造船厂改装续建才得以完成。

青海湖号

不过，由于最开始便是油船的设计，所以青海湖号存在先天的不足：1、航速很低（中国海军航速最低的补给舰），最大航速只有区区16节，执行任务时根本跟不上驱逐舰或护卫舰。2、舰体船舷太高，补给时会和驱护舰存在高度差，客观上为舰船补给造成困难和隐患。

明显看到，青海湖舰和驱护舰的高度差很严重

3、补给种类单一，由于内部舱体其实就是油水罐，因而青海湖号装载的货物以油水为主，但对于食品、蔬菜等储存要求很高的物资则装载有限。4、第四点也是最致命的一点，主体结构并未采用军舰标准建造，不仅隐身性差而且抗打击能力弱，一旦被敌方盯上毫无胜算。

青海湖号舰体庞大

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