高通汽车版图的进一步扩展，高通完成收购 Arriver

近日，高通宣布已完成从 SSW Partners 收购 Arriver™（安致尔）的交易，增强了高通技术公司为汽车制造商和一级供应商以规模化方式提供具有竞争力的开放式全集成先进驾驶辅助系统（ADAS）解决方案的能力。不过，这次收购只是高通汽车版图的一部分，在高通多元发展的过程中，汽车领域已经逐渐充满了高通的身影。

在这次收购前，高通公司、宝马集团和Arriver就宣布面向自动驾驶技术展开长期开发合作，签署战略合作协议，涵盖从新车评价规范（NCAP）、L2级别先进驾驶辅助系统到L3级别高级自动驾驶功能，在辅助驾驶方面的发力不言而喻，传统的高端车企也参与其中。就在年初的2022年国际消费电子展(CES)上，高通发布了Snapdragon Ride视觉系统，进一步推进了辅助驾驶领域的发展，显然高通的辅助驾驶技术正处于飞速发展阶段，未来非常值得期待。

高通之所以能放手发展自动驾驶技术，核心在于他们有着足够强大的AI能力和芯片技术作为基础。去年，高通发布了全球首颗5nm汽车芯——高通SA8295P芯片，CPU采用与骁龙888同一世代的第6代Kryo CPU，其AI算力达到30TOPS，就可以很好的为智能驾驶技术作为支撑，将在2023年正式量产。有着芯片算力的支撑，高通如今在智能驾驶领域快速发展就不难理解了，未来高通的芯片，可以和智能驾驶算法、传感器有机地结合，最终在智能驾驶领域达到足够理想的效果，前景相当广阔。

可以发现高通在汽车领域的发展不仅芯片，而是全方面技术发展，其中包括数字座舱、车载网联、ADAS平台、车对云，打造有着一套完善的解决方案可提供给各种厂商。据悉，到目前为止，已经有超过37家汽车厂商采用了骁龙汽车数字座舱平台。在数量足够大的基础上，许多高端汽车厂商也在和高通进行合作，除了宝马外，法拉利也宣布和高通达成战略技术合作，旨在帮助加速法拉利的数字化转型，同时高通和与沃尔沃、本田和雷诺也达成了芯片供应协议，高通正成为高端市场不可忽视的组成部分。

高通在汽车领域快速发展中，充分利用了自己本身积累的技术优势，不仅有足够广阔的前景，而且已经有了相当不错的收获，其发展速度已经超过了智能手机领域。据悉，高通在车载网联和汽车无线连接领域排名第一，成为了汽车通信的关键厂商。

高通的多元化发展一直在持续推进中，其中汽车领域的表现无疑是最引人瞩目的。在新能源汽车崛起的情况下，智能驾驶系统逐渐成为汽车中不可缺少的部分，而高通凭借无线通信能力、芯片以及智能驾驶技术等领域的技术，正在成为未来汽车市场的“关键先生”，其地位或许将比高通在智能手机领域更高，相信可以带来更加智能化的驾驶体验。