今年内油价飙升速度迅猛，令不少燃油车车主叫苦连天。所有人都知道买车没压力，用车有压力，而燃油费作为一大板块，如果在每天使用过程中能够完美节省，那么对于消费者来说吸引力是很明显的。可惜燃油车这方面的成本难以节省，因此不少消费者转向了新能源汽车阵容。
而作为新能源车型的车主，选择新能源车型很大的一个原因在于0油耗，且电费相对来说便宜很多。那么我们来分析一下，新能源汽车真的比燃油车省钱吗？
每个人的车辆使用情况都不一致，我们选取一个大致的数据来算一算用车成本。以普通家庭一辆车1.5万公里的行驶里程来算，综合油耗8L、92号燃油均价7.5元的基础情况下， 每年的油费是9000块钱左右。
而我所在的城市公用充电桩电费每度平均1块左右，家用充电桩每度0.55元，普通居民用交流电每度0.45元，我这台小鹏P7百公里电耗在13度左右，电量从10%充到90%（90%对于电池使用寿命最佳），公用充电桩需要60几元钱。按照公用充电桩一度电一块钱来算，我的P7跑1.5万公里需要用到的电费在1950元，相比油车一年能省几千块。
当然，除了用车成本相对较低，我在一众新能源车型中选中P7的原因还有很多。近几年不少车企都在吹智能化配置，将自己的技术吹得天花乱坠却只存在于PPT当中。小鹏P7的优势在于，品牌承诺的城市NGP系统、记忆泊车系统等功能都能够快速上线，OTA升级速度快，能够享受到的科技配置足够丰富，更符合本人对新鲜事物的追求。不过，这款车也并非无懈可击，官方续航670km，南方冬季大概能跑520km，有跨市跑长途需求的朋友需要慎重考虑。
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