作为五菱银标系列的第一款产品，凯捷（参数丨图片）凭借着大四座的座椅设计和丰富的配置得到市面上消费者的认可。上市一年多的时间内就收获了超9万的累计销量，对比同价位的宋MAX，嘉际优势明显，颇有后发制人的趋势。尽管如此，五菱凯捷并没有满足于现状，为了能够扩大用户群体，满足市民上更多的用车诉求，这不，五菱在今年新增了一款凯捷280T车型，究竟值不值？今天就来解析一下。
首先是外观方面，五菱凯捷280T维持了现款车型的设计风格，前进气格栅填充了多段横向镀铬装饰，增加更多视觉层次感。两侧大灯为分体式造型，上方日间行车灯造型非常犀利，提供更出色的车辆辨识度。
侧面造型简洁，符合家用大四座车的需要，从前到后的贯穿式腰线营造出更修长的车身，悬浮式车顶带来几分时尚气息。尺寸方面，长宽高分别为4875*1880*1700mm，轴距为2800mm。
在空间方面，得益于大四座布局下提供灵活多变的空间变化。凯捷280T第二排座椅提供560mm的滑行距离，当第三排闲置的状态下摇身一变成为一款四座车型，保证足够的乘坐舒适性。再结合接近180度的靠背调节范围，几乎可以做到纯平的坐姿，匹配上开启角度达72度的腿托，长时间乘坐可以变换不同的坐姿，减少固定姿态给身体带来的压力。另外，在六座模式下空间也能够容纳一家人的出行需要。
在智能化方面，凯捷280T的10.25英寸屏幕新加入了Ling OS灵犀系统，主打开放式智能生态系统。界面上采用卡片式布局，功能版块分布逻辑清晰，看起来一目了然。同时流畅度表现和响应速度也可圈可点，使用起来非常便捷，无论是哪个年龄段的消费者都能快速上手。
功能方面包括智能导航、远程控制，网易云音乐，尤其是经过OTA升级之后，语音识别耗时仅需0.8秒，系统唤醒时间为2.7秒。
在动力上，凯捷280T车型虽然依旧搭载的是1.5T排量发动机，但得益于采用350bar缸内直喷技术，马力提升至177匹，峰值扭矩为290Nm，相比低功率版本多了30匹马力和40Nm，更强的数据势必可以带来更优异的性能表现，尤其是在中段再加速这一区间。传动系统依旧匹配CVT变速箱，兼顾油耗以及驾驶平顺性。
总结
总的来看，五菱凯捷280T车型可以说变得更完善了。智能化方面新增Ling OS灵犀系统，带来更加便捷的用车体验，符合消费者对于科技感的追求，过去不少消费者想要更强劲的动力，这次终于补齐了最后一块短板。
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