亮道智能：年内推出Flash激光雷达产品

4月13日，亮道智能与Innoviz正式建立战略合作伙伴关系。

亮道智能，国内一家激光雷达系统供应商，为行业客户提供激光雷达感知系统，包括车规级激光雷达硬件，感知功能开发，测试验证与量产后数据服务。

Innoviz Technologies，以色列一家激光雷达供应商，成立于2016年，致力于开发可量产激光雷达解决方案。目前旗下产品包括InnovizOne、InnovizTwo、Innoviz360以及感知软件。

根据协议，双方将探索为中国地区的汽车厂商定制Innoviz LiDAR产品的可能性，开发感知解决方案，并进行系统验证和数据收集，以加快推出基于InnovizTwo的高分辨率LiDAR的系列化生产解决方案。

01

与Innoviz的再度联手

这并不是双方的第一次合作。

2018年，宝马选择Innoviz固态LiDAR传感器InnovizOne进行L3自动驾驶功能的量产，Innoviz也因此被人所熟知。

在这次合作中，Innoviz提供硬件产品，亮道提供感知开发到测试。

而这，也是双方再次合作的契机。

除此之外，在国内市场这一块，Innoviz团队相对较小，不管是对客户的支持也好，还是数据的采集以及测试整个过程，能力尚有欠缺。

亮道智能拥有这方面的资源和能力，可以补齐Innoviz的短板。于是，两家公司一拍即合。

对于亮道智能来说，和Innoviz在国内的合作落地也是向系统级供应商转型的重要一步。

02

向激光雷达系统供应商升级

最早，亮道智能是以自动驾驶智能化评测服务提供商的角色出现，为行业提供基于激光雷达的自动驾驶测试验证。

今年年初，亮道智能正式升级成为激光雷达系统供应商，提供激光雷达系统量产解决方案的全栈式服务。

至于为什么做出这样的调整，亮道智能告诉科技丛林：「上车项目的研发背景，亮道智能从2017年成立之初，便设立了把激光雷达推动到车载、量产、落地，大规模化的目标。」

「激光雷达行业从兴起到真正量产落地周期较长，基于我们对激光雷达行业的深刻理解和判断，我们对公司发展有一个长期规划，在不同的时间点，我们有不同能力建设和产品推出。今年转型升级是按照长期目标的自然规划，在计划之内。」

经过这几年的发展，亮道智能已经积累了很多量产经验。

国际方面，参与巨头奥迪、宝马激光雷达量产项目，为大众CARIAD自动驾驶提供测试验证等服务。

国内方面，与长安汽车软件层面联合开发稳步推行，亮道提供的工具链横向兼容不同的激光雷达上车；同时亮道也与激光雷达公司Ibeo一起服务长城汽车量产项目，提供智能测试验证平台、自动化软件工具链以及激光雷达感知数据中心搭建服务等。

这一个又一个量产项目的不断积累，让亮道能够不断沉淀量产经验，开启自己的转型升级之路。

03

年内发布自己的激光雷达

亮道目前可以提供四方面的服务，包括激光雷达量产解决方案、感知软件开发、测试验证系统以及量产数据服务。

在激光雷达系统量产解决方案上，亮道的思路是：「广泛合作全球顶尖的激光雷达硬件和核心模组厂商。」

图中橙色部分就是亮道智能在方案中所能提供的服务，绿色部分则由上下游共同推进。

亮道智能CEO剧学铭表示：「在方案里，亮道会结合A+B，甚至未来A+B+C，我们认为不同主机厂的需求可能会倒推出来一个最合理的方案，这个方案里可能前向（中长距or短距）会用到不同的技术路线。」

「对于不同技术路线硬件的理解，更好地去配置这个组合以及适配算法，这是亮道的优势，也是我们在国内市场上相对独特的一点。」

值得注意的是框选部分，这是否意味着亮道将会量产自己的激光雷达？

当科技丛林把这个问题抛给亮道智能之后，官方给到了肯定答复：年内会发布自己的Flash激光雷达。

根据这张PPT来看，亮道智能要发布的应该是一款要平替掉毫米波雷达的激光雷达。

「我们的产品在性价比方面也会具有一定优势。」

着实有点期待这款激光雷达的表现了。

剧学铭透露：「亮道智能今年年初把自己定位为整个系统的提供商，目前也是在结合我们整个软硬件一体能力，跟不同国内头部主机厂做对接，目标是在针对2023年年底、2024年年初的车型做相应的整个系统方案的搭建。」

04

小结

随着智能驾驶的大热，越来越多的车厂投入激光雷达阵营。从传统大厂（BBA）到新势力（蔚小理）再到新实力们，不外如是。

据Velodyne预测，2022年激光雷达总市场规模达到119亿美元，其中约72亿美元来自汽车领域的应用，占比约60%。

现阶段，激光雷达仍处于从0到1的萌芽期，多种技术路线并存，对于躬身自动驾驶赛道的亮道智能来说，这是一个机会。

除却激光雷达本身，在目前大热的智慧交通领域，亮道智能也已经在布局中，其路侧感知融合系统连续获得国内和欧洲多个主流客户订单。

总而言之，今年将是亮道智能施展拳脚的一年。

— 完 —