4月9日消息，蔚来汽车在其官方APP上表示，自3月份以来，因为疫情原因公司位于吉林、上海、江苏等地的供应链合作伙伴陆续停产，目前尚未恢复，受此影响，蔚来整车生产已经暂停，由于以上原因，近期不少用户车辆将会推迟交付。蔚来官方表示，在满足防疫要求的前提下，争取早日恢复生产，会尽快将车辆交付给大家。
不仅如此，蔚来汽车在宣布停产一天后又宣布对旗下产品进行价格调整，涉及整车价格以及BaaS电池租用价格等，简单来说就是，涨价！对此，蔚来CEO李斌在社区表示：涨价实属无奈，希望大家理解。
针对这一举动，不少网友称之为“打脸操作”， 前段时间蔚来汽车曾表示“价格稳定对用户利益对市场都有好处，短期我们没有涨价打算”然而这才过去不久，蔚来先停产后涨价的变故也让不少消费者担忧，蔚来还能扛得住吗？数据显示，3月份，小鹏汽车和理想汽车销量分别为15414辆和11034辆，蔚来汽车3月交付量仅为9985辆，这已经是蔚来连续6个月交付量落后于小鹏汽车和理想汽车，甚至销量低于哪吒和零跑汽车。
近日疫情加重，受此影响的车企不在少数，不止蔚来，三月份特斯拉上海超级工厂就已经停产。大众汽车在国内的两家合作车企一汽大众和上汽大众也都宣布停产。2022年对新能源车企来说的确困难重重，不仅是原材料上涨，零件供应不足，而且还有俄乌冲突，各地疫情等一系列影响因素。在这些不利条件下，所有的新能源车企几乎都是夹缝中求生存，集体涨价仿佛也是情理之中的事情了。
当初承诺不涨价的蔚来如今也加入了涨价队伍，但是眼前零部件缺失，芯片供应紧张，生产停滞使得车辆交付更加严峻，蔚来又将如何处理这些问题？作为消费者，你对蔚来的未来还有信心吗？
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