4月8日，达飞海运 (CMA CGM) 宣布其正在收购欧洲汽车物流龙头GEFCO的近100%的股份，目前欧洲委员会已为此授权，但仍在等待欧盟委员会竞争主管部门的许可。
达飞海运表示，收购GEFCO代表着其发展战略又向前迈出了一步，加强了其作为运输和物流领域的全球参与者的地位。而GEFCO也能继续在一个安全的监管框架内运营，并将受益于集团的领先技术和物流能力，拓展其国际市场。
关乎存亡的选择
至于为什么强调“一个安全的监管框架”，还得从GEFCO的前股东说起。GEFCO是一家法国公司，同时也是欧洲合同物流的领导者和汽车领域的运输专家。此前该公司由俄罗斯国家铁路（75%）和法意汽车制造商Stellantis（25%，旗下有标致、菲亚特、雪铁龙、克莱斯勒和欧宝）控股。
而欧盟对俄罗斯制裁持续加码，矛头直指俄罗斯铁路。GEFCO开始意识到，如果不抓紧摆脱俄铁的控股，将会事关GEFCO公司的存亡和其最大客户和小股东Stellantis的全球汽车物流业务。于是它与俄罗斯铁路签订了回购股份的协议，转而投靠拥有欧洲背景又资历雄厚的达飞海运。
正式收购
在达飞海运公开宣布收购决定之前，法国媒体就猜测它将是GEFCO的新主人。这家航运公司具有相当的财政实力，而且一直在靠收购抢占其在全球物流市场的战略地位。几年前，它收购了另一个汽车物流领域的主要参与者Ceva物流公司，而今它表示，GEFCO将受益于CEVA物流的专业知识和网络，从而扩大其业务和客户组合，两者合力以发展为世界领先的汽车物流供应商。
GEFCO的首席执行官Luc Nadal评论说：“由达飞海运牵头的项目将使GEFCO在一个稳定的环境中继续开展活动，将支持我们已经启动的转型计划，并且能够在创新和可持续增长方面带来许多机会。”
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