天窗也需要保养？不保养真的寿命减半？

天窗，作为一项汽车的舒适性配置，被很多消费者视为买车必备的配置之一。但对于很多老司机来说，天窗这个功能还是比较鸡肋了。因为在你的日常使用中会发现天窗的使用频率并不大。反而经常不用还会出现天窗发卡、漏水、防夹失灵等问题。对于绝大多数车友来说，也并没有养成定期检查天窗和清洗润滑天窗滑轨的好习惯。以至于出现问题就跑4S店，可能仅仅是一次润滑清洗就能解决，但花了高价更换滑轨甚至天窗总成。所以针对这个话题，我今天就和大家聊聊天窗的日常检查和保养。

目前我们比较常见的天窗有以上这四种。

1、全景天幕：此天窗是一整块玻璃贴合在车顶，无法开启。日常无需保养。

2、分体式前后天窗：车顶部分为前后两块小天窗。都具有开启功能，保养和单独小天窗相同，只不多需要重复一次操作而已。

3、单独小天窗：结构相对简单，面积小好清理。

4、可开启全景天窗：高配车型的典型配置，结构复杂，开启面积大。极易受脏污影响。

针对以上四种天窗来说，我认为可开启全景式天窗的保养最为麻烦。因为天窗开启面积大，滑轨尺寸长、玻璃重量大。所以日常收到缺油、脏污问题影响较大。一不留神可能就会出现卡滞情况。而小尺寸天窗开启面积小，滑轨行程短。所以保养相对简单。

一、检查防夹功能很重要

至少在我的所见所闻里，所有天窗都是带有防夹功能的，这是一项安全性配置。在遇到阻力的时候天窗会停止前进而进行回收。而车与车的防夹阻力设计不同，有的车可能你轻轻阻挡，玻璃就会停止前进。所以针对这种车型，一旦滑轨缺少润滑、脏污或者有异物，很容易影响天窗防夹功能，甚至造成天窗移动正时错乱。所以我们需要定期检查天窗防夹功能是否正常。

二、防尘防灰很必要

和防夹功能在同一时间检查的就是天窗玻璃的密封胶条了。胶条顾名思义就是防止灰尘、沙石进入车内的。很多人说是防水的。其实天窗的缝隙风水能力并不好。在下雨的过程中，你打开遮阳帘，可以看到天窗玻璃周围缝隙有雨水渗漏，这都是正常的。所以天窗胶条的主要作用是防灰防异物的。胶条我们主要检查是否有破损开裂翘边的情况。一旦有破损等问题，要进行更换。

三、天窗排水孔的作用

刚才说过，天窗玻璃缝隙是允许雨水渗漏的。但这些水并没有漏入驾驶室，那么它去了哪呢？其实在玻璃四周的下部设计有排水槽。排水槽的最低点位置会设计有两个排水孔，通过塑料胶管排出车外。但如果天窗经常开启，排水槽难免会有杂物落入。一旦堵塞排水孔的话，就会影响排水。造成积水不能及时排除，流入车内。所以定期检查天窗排水孔是非常不要的。它的位置一般都是在天窗左右前角位置。仔细观察能够发现。

四、天窗润滑与清理用品

对于天窗的清理，我认为清洗剂、汽油、酒精都可以，只要不对胶质腐蚀的都可以使用。但我更偏向于除锈润滑剂。它的功能比较温和，不仅能清洁还能润滑。一边清洁，一边用卫生纸擦拭是最好的编号。除此之外，对于天窗滑轨的润滑，我坚决不建议使用普通的润滑脂。因为天窗在生产的时候是使用了比普通润滑脂更稀的润滑介质。也可以说是天窗专用润滑脂。它的流动性更好，耐高温也更好。但对于我们日常中并不易得到。所以我更推荐使用球笼油，它在性质上和原车的润滑脂更接近。有人问普通润滑脂怎么了。普通润滑脂的粘稠度太大，会给滑动带来阻力，并且容易粘灰粘沙石，不易清理。

对于天窗滑轨的清理，我们不易喷涂过多的清洁剂。时刻为之。如果你观察滑轨没有沙石灰尘等问题，并且润滑脂也比较充足的话，就没必要进行清理。清理的前提是杂质过多，缺少润滑的情况。

如上图，在我们开启天窗的情况下，难免会有沙石落入滑轨。这是对滑轨及滑轮影响最大的问题。所以我们清理的重点就是集中在这些沙石上。一定要保持天窗滑轨的清洁度。

使用球笼油的优势：

1、介质粘度适中。

2、润滑性能好，不给滑动带来阻力。

3、性质与原车天窗滑轨润滑介质最接近。

使用普通润滑脂的问题：

1、粘度过大，给滑轮滚动带来阻力。

2、粘度大势必会吸附更多的灰尘、沙石，不易清理。

3、润滑脂的型号参差不齐，品质不同，润滑效果不同。

4、耐高温性能不好。

五、天窗遮阳帘也有必要清理润滑

对于遮阳帘的使用，我认为要比天窗开启频率更大。但遮阳帘一般不暴露在外部，所以相对干净一些。但我们也不可不重视。我们要在天窗滑到清理的过程中，对遮阳帘也进行清理。

润滑和清理的过程和天窗滑轨是相同的。但由于遮阳帘负载不大。所以在润滑脂的涂抹上不要过多。

最后就是在我们不进行清理润滑的时候，我们在擦车的同时也多留意一些天窗密封条上部的情况。比如图中，密封条上有大量灰尘，这些都对后期的使用造成隐患，随手擦拭是一个非常好的用车习惯。