五分钟了解产业大事
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【高通完成从 SSW Partners 收购 Arriver 业务，提升驾驶辅助研发能力】
4 月 10 日消息，高通公司近日宣布已完成从 SSW Partners 收购 Arriver™（安致尔）的交易，增强了高通技术公司为汽车制造商和一级供应商以规模化方式提供具有竞争力的开放式全集成先进驾驶辅助系统（ADAS）解决方案的能力。
收购完成后，基于此前与 Arriver 合作的基础，高通技术公司将把 Arriver 的计算机视觉、驾驶策略和驾驶辅助资产整合进其领先的 Snapdragon Ride™平台产品组合。
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【北京开芯院正式运营，第一批项目启动】
4 月 10 日消息，中科院计算技术研究所副所长、RISC-V 国际基金会理事会成员包云岗近日在微博宣布，开源高性能 RISC-V 处理器核心“香山”有了新的归属 —— 北京开源芯片研究院（开芯院）。
包云岗表示，开芯院成立后经过四个月的筹建，现在开始启动第一批围绕“香山”的新项目，后续也将陆续启动其他开源芯片项目。
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【台积电产能满载，预计第二季度营收续创新高纪录】
晶圆代工龙头台积电公告 3 月合并营收 1,719.67 亿元新台币，为单月营收历史次高，第一季合并营收 4,910.76 亿元超越业绩展望高标，并改写季度营收历史新高。台积电预计 14 日（周四）召开第一季法人说明会，由总裁魏哲家主持，法人预期台积电第二季营收续创新高纪录，全年营收逐季成长趋势不变。
台积电先进制程及成熟制程产能全线满载，加上今年全面调涨晶圆代工价格，第一季合并营收 4910.76 亿元，与去年同期 3624.10 亿元相较成长 35.5％，表现优于预期。
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【宁德时代目前没有停产，网格化管理有序生产应对疫情】
4 月 10 日消息，据上证报消息，宁德时代有关人士 4 月 10 日介绍，近期宁德出现个别疫情，政府临时升级了防疫管控措施，公司高度重视，并第一时间与相关政府部门加强沟通、协同防疫。当前，为最大限度保障市场供应，公司严格采取网格化管理措施，确保宁德基地有序开展生产。宁德时代目前没有停产。
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【铠侠推出车用 UFS 3.1 嵌入式闪存器件：64GB-512GB，写入性能是上代 6 倍】
4 月 8 日消息，据铠侠官方消息，铠侠已开始提供全新的面向车载应用的通用闪存 (UFS) 3.1 版嵌入式闪存器件的样品。新产品阵容采用了该公司的 BiCS FLASH 3D 闪存，容量从 64GB 到 512GB 不等，以支持汽车应用领域不断发展的众多需求，从而提升驾驶员体验。
性能方面，该 UFS 3.1 版器件的连续读取和写入性能比上一代器件明显提高，分别是原来的 2.2 倍和 6 倍。这些性能提升有助于加快系统启动和空中下载 (OTA) 更新。
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【沃尔沃宣布所有新车将支持 OTA 升级】
4 月 10 日消息，沃尔沃汽车近日宣布，未来所有新车都将支持 OTA 升级（无线软件更新）功能，除了电动车型以外，还包括 XC90、S60 和 V60 等燃油车型。
沃尔沃的最新一次 OTA 更新，将覆盖 34 个市场的 19 万辆车，最新加入的市场包括澳大利亚、香港、印度、韩国、马来西亚、新西兰、新加坡、中国台湾和泰国。最新的 OTA 更新带来了功能改进，包括更好的能源管理、改进的气候计时器更新、移动应用程序功能和车载应用程序。
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【消息称Intel将寻求台积电90nm到28nm代工】
最近有消息称，Intel公司CEO基辛格将第二次访问亚洲客户及供应链厂商，其中一个重要内容就是拜会台积电，再次跟台积电商谈晶圆代工合作的事宜，不过这次除了传闻中的3nm工艺代工之外，Intel也积极寻求成熟产能订单合作。
报道称，目前数据中心服务器需求持续高热，但是限制出货的不是只有先进工艺的处理器芯片，还有各种配套的芯片，比如网络芯片，其中Intel急需的10Gbe网络芯片短缺最为严重，甚至已经开始影响到整体的服务器芯片出货。这些芯片往往不需要使用最先进的工艺生产，而是依赖成熟工艺，因此Intel CEO基辛格这次拜会台积电的重点之一就是成熟工艺的合作，希望台积电能提供90nm、65nm、40/45nm工艺，甚至目前最热门的28nm工艺的产能，确保网络芯片的供应。
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【蔚来暂停整车生产，部分车辆推迟交付】
4月9日，蔚来汽车在其官方APP上表示，自3月份以来，受疫情影响，公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，目前尚未恢复。受此影响，蔚来整车生产已经暂停。由于上述原因，近期不少用户的车辆会推迟交付。
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【大众汽车CFO：芯片产能结构性不足将持续到2024年】
集微网消息，大众汽车CFO Arno Antlitz在接受德国媒体采访时表示，半导体芯片供应不太可能在2024年前重新完全满足需求。
Arno Antlitz表示，尽管产能瓶颈可能会在今年底开始缓解，明年恢复到2019年的水平，但还不足以满足持续增加的芯片需求，结构性产能不足可能要到2024年才能解决。他指出，来自乌克兰的线束短缺仍然导致一些产线班次被取消，即使公司正在寻找新的供应商，从其他国家采购。
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【代工厂和硕大幅修改薪酬结构，提高基本薪资占比】
4 月 10 日消息，据台媒《联合报》报道，继台积电去年宣布调高机构性调薪、今年包括和泰、裕隆集团跟进，代工厂和硕也公布最新薪资政策，大幅修改薪酬结构，将部分变动奖金转换入每月月薪发放，通过提高基本薪资占比，达到提升留才与对外招募的竞争优势，新制度本月起生效。
报道指出，和硕并未公布固定薪资将增加多少，但员工推算，九月奖金多与企业前年度运营表现连动，此次新制度实施后，九月奖金估至少有一半会分到各月实领，基层到中阶主管月薪比旧制提升百分之十到十五不等，不过总年薪不变，所以只是薪资平准化，实际没差异。
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