据中国国家铁路集团消息，日前，济南至莱芜高速铁路（以下简称济莱高铁）开始铺轨。据介绍，济莱高铁全长117.49公里，设计时速350公里，起自济南东站，止于钢城站，沿线设济南东、港沟、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站。（人民网4月3日电）
全国首条设计时速350公里的市域内高铁，为山东经济向高速发展。据笔者了解到，济莱高铁港沟站已经进入桥面施工阶段，建成之后极大地缩短章丘区、莱芜区、钢城区的市民到达市区的时间，在提高出行效率的同时，还可以对济南市各区的经济发展起到积极的促进作用，实现各区互联互通。济莱高铁，是在促进“大强美富通”的国际大都市增强运输保障，为促进省会城市群和长三角等城市群的融合提供一定的基础作用。
构建综合运输大通道，构建中国发展新局面。铁路作为中国交通运输的国家战略性、先导性、关键性重大基础设施，是国民的经济大动脉，济莱高铁建成后也进一步提升干线网，完善基础网，使得山东“四纵四横”高铁网初见规模，辐射周边产业的蓬勃发展。
完善的铁路网，增加百姓的幸福感。近年来，更多的以铁路为研学主题的班列也越来越多，让学生们感受到中国铁路发展的同时，激发了他们的爱国情怀；加上有当地旅游特色的“熊猫专列“，是铁路顺应当地生态，打造的旅游专列，发挥铁路网的优势。
铁路以“人民铁路为人民“为目标，为高速腾飞的经济插上翅膀。济莱高铁更是符合当今实况下的发展，随着更高水平的运输质量要求，中国铁路扮演更重要的角色，也相信未来中国铁路的发展更加完善，我们一起期待吧！（王可怡）
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