10万这个数字，对于燃油车或许轻而易举。但对于一个成立不到8年的新势力车企，旗下一款车型仅用695天就达到成了10万台，并且还是定位小众的轿跑车型，就难免不让人感到有些惊讶了！
这辆车就是小鹏汽车旗下的P7旗舰轿车，作为一款定价23.99-42.99万元的新生车型，究竟有何能耐势如破竹突出重围。
在当前电动车续航瓶颈无法解决下，智能化变成他们最大卖点。对比一组数据，电动车巨头特斯拉FSD选装率不到5%，而小鹏P7在2021年一季度XPILOT激活率就超20%，说明小鹏P7自动驾驶辅助是获得广大消费者和市场的双重认可。从多家媒体实测也是如此，P7对战Model 3高速自动驾驶功能中，P7的最优车道选择、智能辅助上下匝道等功能的成功率明显优于Model 3。
还有一关键点是，小鹏P7诞生之年2020年，那时新势力车企还未有一款轿车能与之抗衡，像华为参与的极狐阿尔法S、蔚来ET5也都是2021年后的产品，这使得P7拥有足够时间去抢占市场，进而凭借高智能化程度去打下良好口碑，形成良性循环。
当然，高颜值的轿跑造型和不错的续航达成率也是P7辅助点。总体来看，小鹏P7恰在了市场空档期是命运，而领先行业的智能化水平是其成为爆款的根本。
未来，蔚来ET5、极狐阿尔法S、智己L7等新势力车型都强势来袭。那时候，才是真正考验P7的开始。
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