对于想买家用新能源SUV的消费者来说，理想one和ID6X哪个好始终是让大家比较纠结的。从续航的角度来说，理想one的增程式动力在续航方面优势的确明显，但是其油耗和噪音问题也让人头疼不已。不过就在3月最后一天，2021年度中国汽车行业高质量发展交流会暨企业领跑者发布会成功举办，上汽大众ID6X凭借最佳测评成绩，稳获2021企业标准“领跑者”称号。这时再看理想one和ID6X哪个好，后者是否更值得买呢？
其实纠结理想one和ID6X哪个好的消费者在无形中忽视了一个问题，那就是对于日常家用来说，不论是理想one还是上汽大众ID.6 X（参数丨图片）的续航都足以满足大家的代步需求，大家更应该关心的还是成本问题，毕竟两款车虽然同样定义为新能源SUV，可是实际却算是两种类型的产品。
理想one在动力方面采用的是增程式的动力模式，它由40.5千瓦时的电池组以及1.2T的96千瓦功率增程器+前后双电机共同组成一套动力系统。而上汽大众ID.6 X则是纯电动SUV。这也是为什么很多人称理想one不算是新能源汽车的原因，毕竟它算是背了个充电宝，主要还是凭借发动机供电。
言归正传，我们接下来主要说的还是两款车的用车成本问题。一般来说，大多数消费者买纯电动汽车至少要开3年以上，按照每年2万公里来计算，还算是比较公正的数据。
先说理想one，虽然同为新能源汽车，但是理想one的保养费用并不低，毕竟它还要保养发动机，几乎和传统燃油车的保养费用相当，加上保险费用、燃油费，你认为它的用车成本真的很低吗？此前有网友统计过，理想one的3年6万公里用车成本要接近8万，基本上每年至少2万多的用车成本。
相比之下，上汽大众ID.6 X的3年6万公里用车成本则要低很多，毕竟电动汽车的保养费用基本上可以忽略不计，再加上电费也真的是非常低，除非总用一些第三方快充，不然一个月的用车成本可能还不到200块钱。
目前来说，大多数纯电动汽车3年6万公里的用车成本都不高，像上汽大众ID.6 X的3年6万公里用车成本还不到3万元。看到这里，你还纠结理想one和ID6X哪个好吗？
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