啥？沉香大桥还没动工，金沙洲大桥却研究车道“变窄”？

　　上班族最怕什么呢？堵车！

　　区姐一朋友住在金沙洲，时常跟我吐苦水，金沙洲大桥每天早晚至少塞半个小时到一个小时，又有没有其他桥可选，晕死了。

　　近日，广佛网红堵桥——金沙洲大桥有新消息了。

　　截图来源：金羊网

　　因为供行人和电动自行车上桥的松贝街人行阶梯坡道窄且陡，许多市民直接开电动车上桥和机动车抢道，不仅行车危险增加，更加剧拥堵。

　　经过《羊城晚报》报道，相关部门回应，正在研究加宽金沙洲大桥人行道阶梯，通过加宽坡道面积，增加通行效率。

　　金沙洲大桥人行道、人行阶梯示意图

　　来源：广州市中心区交通项目管理中心

　　另外，针对上桥位能否增设或划出非机动车道供电动自行车上桥，相关部门回应：

　　现状增槎路匝道上桥后，与内环路合并为单向三车道通往金沙洲方向。通往金沙洲方向桥面现状有四车道，理论上可以将最外侧车道改为非机动车道。

　　当区姐把这个消息告诉他，他回复：加宽人行道阶梯就是挠痒痒，要是最外侧车道还改非机动车道，4车道变3车道，那不塞？说好的沉香大桥呢，不是一定开工吗？

　　是啊，沉香大桥呢？

　　沉香大桥，又力争2022年开工

　　说起沉香大桥，还得从金沙洲的交通困境说起。

　　金沙洲，原来只是浔峰洲属于广州的部分，约占该岛约1/3，其余约2/3属于佛山，后来人们更多地以“金沙洲”指代整个岛。

　　根据官方数据，整个岛人口38万人，其中广州区域人口16万人，根据手机信令调查，出岛通勤人口有16万人，80%往广州方向。

　　，时长00:16

　　金沙洲大桥晚上8点车流

　　但是，往广州方向现状有3条过江通道，包括金沙洲大桥、环城高速公路（含北环和西环）和地铁6号线。

　　其中，金沙洲大桥现状高峰小时交通量达到7100辆，占比过境交通12%，地铁6号线过江断面满载率也达到93%，北环高速全线拥堵。

　　总之，出岛交通条条堵堵堵，金沙洲洲民渴望沉香大桥。

　　但是，沉香大桥已经是广佛话题15年的老演员了。

　　今年春节后，它又再次现身2022年广州市重点项目，而广州市交通运输局发布2022年工作计划也表明，力争新开工沉香大桥。

　　截图来源：

　　《广州市交通运输局2021年工作总结和2022年主要工作计划》

　　往回追溯，2007年《金沙洲综合交通规划》首次披露，沉香岛大桥向西接山前大道和佛山里横路，向东与增槎路相连。

　　期间，关于沉香大桥动工的声音，沉寂-起伏-落下-沉寂，一轮又一轮。

　　截图来源：大羊网 广州日报

　　2020年，沉香大桥曾又掀起一阵风浪——

　　在7月一位网友在领导留言板留言，金沙洲过江大桥十年规划年年不落实。

　　截图来源：领导留言板

　　彼时广州市交通局回复，已完成北线桥梁建设方案的协同会审，正按照省、市政府年内开工的有关部署要求，抓紧推进方案修编和相关专项论证等工作。

　　”年内开工“，当时金沙洲的洲民又看到了希望。

　　到了8月，交通局领导发声，11月中旬沉香大桥、大坦沙大桥（后改名：广佛大桥）一定开工建设。

　　来源：微博 羊城派

　　但有时候，说好一起焗油，往往都会在途中分道扬镳，2020年12月底，广佛大桥动工，沉香大桥又落下了。

　　2021年，根据广州交通运输十四五规划显示，沉香大桥计划12月开工，还列入了当年的重点任务之一。

　　截图来源：2021年广州市重点任务

　　没想到，每次说狼来，狼都没来，2021年终究没开工，希望又在2022年。

　　渴望与反对拉扯！

　　一条桥，怎么那么难修？

　　从前文可以看出，相关部门和领导都想促成沉香大桥修建，特别是在2020年，那为啥那么难开工？

　　据悉，沉香大桥全长约3.86km，按照双向8车道规划，大桥选址有2个，一是北线位，即中海金沙里北侧，二是南线位，即恒大御景湾。

　　图源：网络

　　业主反对，距离小区仅27米

　　2个方案，不管是哪一个，都会影响周边住宅楼盘的居民，沿线共计32个小区将受到一定程度的噪音影响（来源：沉香大桥第二次环评报告）。

　　在南线位，大桥在恒大御景湾小区中间穿过，噪音可想而知，居民全力反对。

　　经过相关部门的论证讨论，拟采用被北线位，但是中海金沙里的业主坚决反对，因为大桥距离小区1栋最近27米，噪音会很大。

　　截图来源：领导留言板

　　据一位中海金沙里的业主跟区姐说，如果修了1栋北侧开窗出去就是大桥，噪音和空气质量影响居住感受，肯定要反对，未知他人苦，莫劝他人善。

　　来源：环评报告

　　区姐有一天特地去北线位现场看看，因为大桥夹在恒大御景半岛和中海金沙里两个小区中间，而且可建设的土地不多，若建双向8车道，逼近中海金沙里。

　　（在湾区实拍）

　　其次，部分业主认为，若修桥，车辆大量穿行，附近有多所托儿所，安全隐患增加。

　　另外，还有一种反对的声音，有市民认为沉香沙岛作为封闭的岛屿，是珍稀动物白鹭和灰白鹭的栖息地，修桥破坏栖息环境。

　　截图来源：领导留言板

　　30多万洲民的渴望，再难修也想要

　　即使有反对声音，但是对于大部分金沙洲居民来说，沉香大桥还是很想要。

　　这在领导留言板上可见一斑，每隔几个月，就有询问进度留言，特别是3月是一批重点工程的开工节点，洲民都很关切沉香大桥的开工时间。

　　截图来源：领导留言板

　　据区姐粗略统计，整个金沙洲超过30个住宅小区，近两年新开售的项目有新希望金州府、新希望金沙公馆等，一大批居民翘首以待沉香大桥。

　　据了解，因浔峰岛是溶岩发育地貌，隧道建设方案风险高，因而沉香大桥在珠江西岸拟采用全封闭式隔音屏建设，但目前相关部门仍然在协调周边居民意见。

　　破局？金沙洲交通还有哪些希望？

　　望眼欲穿15年，38万洲民，难道只能都在等沉香大桥吗？当然不是。

　　根据2021年《广佛两市道路衔接规划修编》，浔峰岛规划广州方向从现状3条，新增5条，包括碧江大桥、沉香（沙）大桥、大坦沙大桥（广佛大桥）、海北-大坦沙，同心桥（黄岐二桥）。

　　图源：网络

　　另外，浔峰岛加大地铁覆盖，规划从现状的1条规划到4条，新增广州12号线、佛山5号线、佛山6号线。

　　那么，目前有哪些轨道/桥梁动工了呢？

　　地铁12号线

　　地铁12号线，是金沙洲除地铁6号线之外的第二条地铁。

　　目前，地铁12号线正在建设中，预计2024年通车，在金沙洲设浔峰岗站、里横路站，将来可直达白云新城、越秀、海珠、大学城等地。

　　图源：网络

　　广佛大桥

　　广佛大桥，原名大坦沙大桥，是继金沙洲大桥之后的第二条通往广州的过江大桥。

　　2021年12月25日，广佛大桥一期正式开工，路线起于南海区建设大道，由西往东上跨白沙河连接大坦沙岛内道路，总长约1.3公里，主线设计速度为60km/h，预计2023年底完工。

　　广佛大桥效果图

　　日前，区姐经过发现，广佛大桥一期金沙洲一侧已经建到江心，桥梁雏形可见，而与之一脉相承的建设大道也在施工中。

　　（在湾区实拍）

　　在大坦沙一侧，桥梁线位正在清拆地面建筑。

　　（在湾区实拍）

　　此外里水有轨电车也在修建中，2020年12月正式动工，预计2024年6月通车，不过浔峰岛上的站点，处在征地阶段。

　　图源：网络

　　而碧江大桥、同心桥、佛山5号线、佛山6号线还处在规划阶段。

　　最后，从华南理工大学建筑学院教授袁奇峰一席话，可以知道金沙洲交通的严峻程度：

　　对于金沙洲大桥的人行阶梯是否有研究改造的可能性，他说，“金沙洲地区的交通已经很繁忙，必须要在有新增量的情况下，才有可能进行存量的优化。”

　　这侧面说明，金沙洲大桥已经忙到修都没空修，新通道破局很急迫。

　　在此期待广佛大桥、地铁12号线能够如期完工，其他规划中的轨道/桥梁能够早日开工。

　　对此，你有什么想说的吗？欢迎评论区与区姐讨论~~