如今越来越多年轻人在毕业之后希望自己能够混水摸鱼，找到一份稳定的岗位，能够在行业中更加稳定的坚持下去找到铁饭碗，可是大家的学历并不是很高，所以只能跟一些第三方派遣公司签约，大家只能作为合同工或者是临时工，在这些岗位中没有编制，收入也比正式员工少一些。
小张在毕业之后便和其他的同学进入了高铁当乘务员，对于他来说，其实也希望在毕业之后能够成为人才，但是在跟其他同种人竞争的时候，却看到有些同龄人的学历达到了本科或者是研究生以及硕士，那么在选择工作的时候，只能进入一些普通的单位或者是岗位中而想要进入高铁工作，其实也需要经过一定时间的训练和学习，在很多人印象当中，其实高铁乘务员是非常光鲜亮丽的，大家也不用承受太大的工作强度，可以说算作是一份铁饭碗的工作。
在小张看来：其实高铁乘务员这份工作还是比较稳定的，大家没有时间没有精力去做其他的事情，工作之余只能是通过休息或者是娱乐去缓解压力，而且在一线城市里工作，你很难获得更多放松的时间，逢年过节并没有办法跟家人在一起团聚，因为你需要值班需要加班，而且现在一些用人单位也在提升招聘的门槛，如果现在辞职可能就只能在一些加班过多的工作岗位中有更大的工作量和更高的强度。
小张认为，乘务员这份工作还算是比较清闲的，只要做好自己的本职工作，能够通过自己的收入有较好的生活质量，以后的发展也会更好一些，因为有很多的本科生或者是大学生在找工作的时候，其实很难找到一些福利待遇较好的岗位，薪资水平并不是很高，而且在一线城市里也并没有办法找到铁饭碗。
由于小张是合同工，所以其实在工作期间他的工资和那些正式员工的差距还是相当明显的，有不少正式员工一个月能够拿到七八千以上的工资，但是小张只能够达到四五千左右的收入，学历并不是很高，能力也并不是很强，这也是很多合同公在进入高铁工作的无奈。
小张看到有很多的同事，由于自己是合同工，收入并不是很高，所以便选择了辞职和转行大家进入一些其他的行业，比如房地产行业或者是其他的销售行业，也能够获得高薪成为销售行业中的佼佼者。
小张也有不少同事属于合同工，大家跟正式工的收入以及待遇差距较大，可是大家也愿意在这样的岗位中工作下去，毕竟大家可能在离开工作岗位之后确实找不到其他的职业，那么只能选择在高铁这样的工作平台中让自己获得稳定薪资。
结语：大家对此怎么看呢？写在评论中，大家一起交流。
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