近日，正新橡胶（中国）有限公司客户服务部向各区域半钢经销商发布通知称，现半钢故障胎条形码新增为必填项目。随后有轮胎店主公开在朋友圈表示：玛吉斯没有条码、磨码轮胎无法录入系统，将无法进行三包售后。
窜货、磨标胎的违法行为，对整个轮胎行业的健康发展都是很大的打击，对车主的人身权益更是造成严重威胁。一直以来磨标胎也是各大轮胎企业重点“打假”的目标。
去年七月，就有一大批磨号胎被查封。山东潍坊市昌乐县市场监督管理局发布了一张通知书，指出当地某汽修店涉嫌销售磨除胎号的轮胎，根据《中华人民共和国行政处罚法》第三十七条第二款规定，本局决定对有关证据（详见《购物清单》第XX号）采取先行登记保存措施。
这则消息一经公开便在轮胎人的朋友圈引起广泛讨论，有知情人士透露，这批磨号胎多达50套，案值重大，该汽修店负责人可能面临刑事责任。
为什么要抵制磨标胎？
轮胎抹去条形码主要有三个原因：一是产品有瑕疵，二是“串货”，三是水货。抹去条形码就相当于把轮胎信息给“黑”了，无法查找轮胎的具体信息，真假更无从辨别，出现质量问题无法享受三包，所以价格也便宜。现在市面上大部分的磨标胎走的都是“串货”渠道，可以说，“串货”是无条形码轮胎横行的罪魁祸首。
国家载重轮胎生产标准GB9744-2015上第6.1条g项明确的写着：销售打磨掉轮胎生产周期、胎号、条形码、硫化号之行为，造成产品无法三包，无法辩识，属于严重违法行为。市场监管管理部门以及厂家认同为假冒产品，并予以查扣封存，追究当事人责任。
轮胎是汽车重要的安全部件，每年均有大量因为轮胎问题发生的交通事故，很多人因此付出了生命的代价。而购买磨标胎，出现质量问题的几率非常大，且售后理赔均无门。再次提醒各位车主和轮胎店老板，切不可为了一时便宜或眼前的利益去购买或出售任何来路不明的轮胎、磨号胎！
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