UC创始人何小鹏：一夜赚350亿，小鹏汽车也上市了！

何小鹏——小鹏汽车的董事长，何小鹏是湖北黄石人，1999年毕业于华南理工大学计算机专业。刚开始是在亚信工作，在他工作的第二年，亚信就在纳斯达克上市了。这段时间里，他把售前、售后的工作都做了遍。他觉得自己工资以后永远都不会比上级高。就想要跳槽。04年，何小鹏做出一个重要的决定，他选择了创业。他和他的校友梁捷做了两个产品，UCMail和UCWeb。后者就是我们熟知的UC浏览器。和大多数创业者一样，UC曾经也濒临绝境，公司账上没有一分钱。但是何小鹏挽救了UC。他放下身段，邀请联想投资副总裁俞永福来做公司CEO。俞永福被他的诚意感动了，同意了他的邀请。并且叫来雷军投资了400万元。次年，晨兴资本和联创策源又投了1000万美元。就这样，UC开始走上坡路了。

10年之后何小鹏以43.5亿美元的价格把UC卖给了阿里，成为了中国互联网史上最高价格的并购案。这一年何小鹏才37岁，赚了100个亿，而投资他的雷军也是轻轻松松赚了1000倍。18年7月9号小米股票上市就跌破了发行价，第二天何小鹏就花了1亿美元购入了小米的股票，说是力挺雷军。最有意思的事，前一天小鹏汽车刚刚拿到了阿里投资的7亿美元，于是有人就开玩笑说，何小鹏是拿阿里的钱护小米的盘，要知道何小鹏在把UC卖给阿里之后，在阿里做了三年的高管，2017年何小鹏从阿里离职，正式出任小鹏汽车董事长，这一年何小鹏才刚刚快40岁，他的小鹏汽车究竟怎么样呢？卖掉了UC之后何小鹏突然财富自由了，有点迷茫，于是一口气买了4套房子，1艘游艇。房子给家里人住，自己开着游艇去探索大海。结果几千万的游艇买过来了又觉得没意思。

后来不知道哪个朋友告诉他造新能源汽车有前途，后来何小鹏又听说特斯拉的很多技术都开源共享，他觉得这是一个好机会，于是投资造车。其实何小鹏一开始也没有太在意，他觉得投资了就试一试，一投都是几千万美元，很快花完了越投越多。何小鹏早就实现了财富自由，但他就是一个天生爱折腾的人。今年43岁的何小鹏已经是第二次创业了。并且是在两个不同的行业耕耘。第二次创业他选择了新能源汽车行业。何小鹏全心投入小鹏汽车的创业团队中，凭借着在互联网领域多年积攒的人脉，回归后不到一年就进行了数轮融资。何小鹏说我知道造车很花钱，但是我没想到会这么花钱，他终于找到了一个能让他花大钱的地方，很兴奋。但是刚入汽车行业，他发现这和原来做互联网差别太大了，开个线下店什么税务、消防、城管什么都找上门来了。

有一次广州下暴雨，小鹏汽车的厂房10分钟就被淹了，要知道这里边可都是高压电。于是何小鹏找到了供电局，说希望给关掉电源，但是供电局说了大家都要关，你在这等8小时。从那个时候开始何小鹏开始囤茅台，到处喝酒交朋友啊，因为朋友多了路才好走。去年8月27号，小鹏汽车在纽交所上市，市值一度超过本田汽车，位列全球车企市值排行榜的前10名。过去三年小鹏卖出去了4.3万辆车，亏了70多亿，卖出去一辆亏16万。这销量还不如人家传统车企几个月的销量。市值却高达2000多亿，泡沫可不是一般的大。今年1月底小鹏宣布召回1.3万辆小鹏G3，原因是存在行驶中突然失去动力的隐患。小鹏汽车现在一共就G3 P7两款车型在售，一直说自己是智能电动车，智不智能都是次要的，质量就很难过关，追求智能化的道路上，安全才是重中之重。

8月27日，小鹏汽车董事长何小鹏敲响了纽交所的钟声。小鹏汽车正式在纽交所上市。成为第三个在美国上市的中国新能源汽车公司。其他两家公司分别是蔚来和理想。上市后，小鹏汽车的IPO是全球新能源汽车企业首发价格最高的那个，首发定价为15美元。小鹏汽车也受到了众多投资者的青睐，其中包括小米的雷军、阿里的俞永福、晨星的刘芹、等众多投资大佬。这也让小鹏汽车成为造车行业中最有钱的主。小鹏汽车上市时机也非常正确。时值全球疫情即将结束，全球的经济急需恢复。一夜之间，何小鹏身价暴涨200亿元。小鹏上市之后，雷军也是十分开心。他对这位小老弟也是格外的喜欢。又是发微博庆祝，又是现场祝贺。要知道雷军和何小鹏都是湖北人，老乡见老乡，当然有不一样的感情。小鹏汽车如今市值164亿美元。折合人民币1124元。何小鹏占股31%，等于说他一夜之间就赚了350亿元。不得不说，何小鹏确实是一个商业天才。