在意甲官方给出的本赛季跑动距离排名中，AC米兰列倒数第4位，只有3名球员的场均跑动距离可以达到1万米以上，队内第1名在意甲仅排67位，与之相背离的却是红黑军团积分榜头名的位置。从数据来看，米兰全队真的都是散步帝吗？
从意甲官方统计的20支球队场均总跑动距离来看，拉齐奥、恩波利、国际米兰分列前三甲，AC米兰以105.6公里排在倒数第4位。这个跑动成绩让人感到意外，与印象中米兰的侵略性打法并不匹配，那么造成这种偏差的主要原因是什么呢？
高位压迫为后防解压纾困
高位压迫是AC米兰的惯用打法，有人认为前场的高强度逼抢会为球队带来更多的总跑动距离，事实上二者之间没有必然的联系，甚至在高成功率的前场逼抢下，还能够为后防球员分担更多跑动压力。
FIFA的一项数据显示，在距离对手球门30米区域拿回球权次数的排名中，AC米兰排在第4位，利物浦位列第1。利物浦的比赛给人的感觉总是节奏飞快，但克洛普的球队联赛的场均跑动距离也只有107.6公里，放在意甲只是中游水平。正是因为米兰和红军这种高成功率的前场逼抢，才让防守球员避免了更多的回追往返，总跑动距离自然会相应下降，但跑动强度却是很高的。
迈尼昂改变后场出球方式
迈尼昂来到球队后，米兰后场的出球更加富有变化，法国国门的长传精度可以和中场相媲美，而卡拉布里亚、托莫里同样有一脚长传功底，这也进一步激活了莱奥的前插意识。比赛中经常可以看到的镜头是后防球员精准长传，皮球越过中后场直接来到莱奥脚下，后者接球完成终结。这种放风筝式的打法也减少了全员的总跑动，与我们李总理提倡的“让数据多跑路，让群众少跑腿”是一个道理。
角色球员承担更多跑动任务
米兰的总跑动距离少还有一个原因是皮奥利一般只会安排2—3名角色球员承担更多的跑动任务。从意甲官方的统计数据看，AC米兰只有3名球员的场均跑动距离超万米，卡拉布里亚以10095公里居于队内首位，排在他身后的是凯西和托纳利。
皮奥利在防守中有个特殊的设计，当球队全员落位防守时，位置感很好的卡拉经常会顶在防线最前面，一旦队友抢下球权推反击，卡拉会第一个冲进进攻三区伺机完成射门。而当进攻无果转入阵地战后，他又会把“舞台”让给锋线球员，自己深度退防到本方半场，卡拉快速的纵向往返是与左路特奥不同的地方。
由于卡拉与特奥经常会在进攻时内收到两肋的位置，凯西与托纳利会增加横向覆盖面积填补空缺，当对手发起反击时，托纳利主要扮演扫荡者的角色，凯西则回撤到迈尼昂身前与托莫里和卡卢卢组成三中卫。总体来说，是二人的高强度跑动为前场的进攻球员免去了后顾之忧。
跑轰才是胜利之匙
跑得多不如跑得对，米兰算是掌握了这句话的精髓。足球天文台曾在去年11月做过一项统计，从全球26个联赛中选取了492支球队，测算他们本赛季的场均冲刺跑（时速大于25.2公里/小时的奔跑）距离，结果AC米兰以1.91公里名列第8位，远超意甲球队1.64公里的平均水平，在五大联赛中只有利兹联的2.23公里和毕尔巴鄂的1.99公里排在米兰前面。
红黑军团在比赛中非常善于合理地分配体能，他们绝不做无谓的跑动。当机会出现时，米兰会突然形成“万马奔腾”的冲刺场景，莱奥上赛季开场7秒打入的闪电进球就是一次全军突击的跑轰。
从下面这张动图也可以看到，即使比赛临近结束，米兰依然可以用兵团式的集体冲锋迅速形成6打3的优势，即便是速度只有39的吉鲁也没有拖后腿。因此，罗森内里完全没必要纠结米兰意甲倒数第4名的跑动量，有时候，50米的冲刺远比500米的无效跑动来得实在，这就是红黑军团的跑动智慧。
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