横跨五大江河，串接中国西部旅游精华，80天环中国从西藏新疆开始

第一次推演将排完全部，再根据预计的时间，对线路进行删减，以满足80天的限定。如果你只想借鉴某一段路线，这种推演会比最终的计划，更有参考性。
本文将排出西藏、新疆、青海、甘肃、四川西部的路线，可以形成近似的环线，因此也适合单独执行。值得一提的是这条线路有一定创新性的，不但可以体验青藏高原和中亚腹地的精华景观，而且以非常规的抄近路走法，让你目不暇接，非常过瘾。

01
如何体验广袤的遗产？

三江并流国家公园，位于云南省西北部山脉地区，涵盖范围达170万公顷， 境内包含8处地理集群保护地。亚洲三条主要大河的上游——长江上游（金沙江）、澜沧江（湄公河上游）及怒江（萨尔温江上游）在这一境内由北至南，穿越3000米深的陡峭峡谷和高达6000米的高山，并行奔流数百公里而不相交。它是中国乃至全世界生物多样性最丰富的地区之一。
上面这段文字，是世界遗产名录对于三江并流的介绍，这么广袤的面积，虽然也有一些景区，但真正的精华是景区无法垄断的。因此，非常适合用自驾游的方式去体验。

在我写的文章的评论中，很多人质疑：这种跑路有啥意义？这不是旅游，是货车司机干的活。后续文章的后面，还有人质疑这成天就开车了，不是旅游。
而在我看来，旅游不是定点游玩，不是必须到景区里或者某一个目的地内才是旅游。对于自驾游来说，只要你开车离开家，旅游就已经开始。一天到晚开着车在路上，看到好风景，停车拍几张照片，在村镇吃饭休息体验当地风情，同样是不错的旅游方式。

因此，体验三江并流的方法，不是去打卡某个景点，而是穿越三条江之间的高山，看见山水交替和海拔变化带来的不一样的风景。
当然，如果你有时间，可以慢慢游览，把三条江都完整走一遍，再把横向跨越的道路也走一遍。但这种方式太奢侈，当资源有限时，我们只能选择走马观花。

结合上图所示三江并流区域的旅游资源，我们推演的自驾计划如下：

01 巍山、大理
02 下午从大理到丽江，177公里
03 丽江
04 丽江到德钦，332公里
05 德钦到贡山再到察瓦龙，260公里
06 察瓦龙到察隅，226公里
07 察隅到林芝，522公里

德钦到贡山途中最危险的一段路

这样走下来，我们会跨越四条江，也就是金沙江、澜沧江、怒江和雅鲁藏布江。标题中的五大江河，只差一条了。

02
再见西藏

从滇藏线进来的，离开西藏就有三种选择，也就是川藏、青藏和新藏线，选好了离开的路线，才能根据线路取舍具体的景点。

从《中国旅游景点大全》图上看，青藏线方向有世界遗产可可西里，新藏线方向有国保单位古格王国遗址，而川藏线方向啥也没有。从整个80天环游中国路线的大局考虑，也是往新疆方向走会更加合理一些。
如果可可西里和古格王国遗址二选一，自然会选择可可西里，另外新藏线的条件会更加艰苦，也不利于后续行程的展开，因此走青藏线出藏成为本次旅程最佳的选择。
初步确定的线路如下：

08 林芝到山南，414公里
09 山南经羊卓雍措到江孜，354公里
10 江孜到日喀则，93公里
11 日喀则到拉萨，272公里
12 拉萨
13 拉萨到那曲，336公里
14 那曲到唐古拉山镇，413公里
15 唐古拉山镇到格尔木，417公里

路线中的关键点除了上述的世界遗产和国保单位之外，还有山南博物馆、西藏博物馆，沿途城镇形态也是观察的重点。对了，高原铁路和列车也是不容错过的景致。

羊湖南侧的道路

从山南到江孜会尝试从羊湖南侧穿越，除了线路和路况之外还会涉及边防证。有关边防证的内容会比较繁琐，后续文章再详细讲了。

03
穿越天山

新疆的重点无疑是世界自然遗产——天山，人文方面则是民族风情、丝路遗迹和兵团、边疆建设等。新疆自驾游面临的困难也显而易见，就是面积太大，时间有限只能舍弃一些景点了。
比如伊犁作为中亚的核心，其实是不应该错过的，整个计划排完再看看能不能挤出一两天给伊犁吧。

天山世界遗产申报材料——喀拉峻-库尔德宁地图

另外一个问题就是新疆旅游开发比较彻底。比如在研究天山世界遗产地图时，发现有孔道穿越天山。对照卫星地图查找，最终确定是徒步路线，且北侧应该是在景区之内。
随即又发现在西侧还有一个更加著名的夏塔古道，看卫星地图发现景色不错，结果一查：
景区大门已经修到几十公里外了。
这个夏塔古道真的很有意思，也是一条很具有挑战性和风景壮丽的徒步线路，不过这已经与80天环游中国计划无关了，以后有机会再详细讲吧。

最终新疆确定的路线如下：

16 格尔木到茫崖，455公里
17 茫崖到且末，630公里
18 且末到和田，599公里
19 和田到喀什，498公里
20 喀什
21 喀什到库车，715公里
22 库车到巴音布鲁克，261公里
23 巴音布鲁克到克拉玛依，422公里
24 克拉玛依经由石河子到乌鲁木齐，340公里
25 乌鲁木齐到吐鲁番，194公里
26 吐鲁番到敦煌，800公里

这条线路可能让人比较疑惑的会是克拉玛依和石河子，石河子看的是兵团，克拉玛依看的是百里油田和友谊馆。
住乌鲁木齐一方面是其不限行，另一方面就是为了参观新疆博物馆。

04
丝路与黄河

出了新疆，即将进入河西走廊，丝路遗迹成为重点。

莫高窟看不看还是挺让人纠结的。查资料发现有个敦煌石窟文物保护研究陈列中心，里面有八个精华石窟的一比一复刻展示，还有详细的资料，这个让我很感兴趣。
以前曾经在中国美术馆看过一个敦煌石窟复刻展示，确实不错，如果一次可以看八个想必还是很过瘾的。这个陈列中心还是国家一级博物馆，也就是说它必须是免费的。
但后来仔细查看却发现，它在敦煌石窟景区内，要购买石窟门票才能进入观看（这点存疑，欢迎有知道准确信息的朋友告知）。最终决定就看看敦煌博物馆，把主要时间花费在悬泉置、“真正的”阳关和“真正的”玉门关上吧。

图中的方城是某些人认为的唐代玉门关遗址

27 敦煌到玉门，255公里
28 玉门到大通，651公里
29 大通到永靖，322公里
30 永靖到夏河，153公里
或
　29 大通经坎布拉到同仁，258公里
　30 同仁到夏河，101公里
31 夏河到若尔盖，268公里

在到达邻近西宁的大通后，接下来有两条路可以选择，一条是看炳灵寺石窟，然后环游刘家峡水库，去夏河看拉卜楞寺。
另一条则是经坎布拉水上丹霞，到黄南州首府同仁去体验热贡艺术，然后翻越高山草原到夏河。这两条路可以说是各具特色，大家各取所需吧。
需要特别指出的是，不论是在炳灵寺还是坎布拉，我们都将有足够的时间看到黄河，至此中国西部的五大河流已经集齐。

05
草原和雪山

在这一节里，我们将再一次从黄河流域到达长江流域，并将过草地翻雪山。
之前我们到过的日喀则是后藏中心，拉萨是前藏中心，其实还有一个康藏。而且康藏在历史上一度和西藏平起平坐，不论是风光还是人文都有自己独到之处。
历史上的康藏就是现在的川西，也就是四川的甘孜州和阿坝州。赫赫有名的九寨沟、四姑娘山、贡嘎山、稻城亚丁、色达、康定情歌、泸定桥、大熊猫等等都在这里。

德格印经院的工匠正在清洗印版
不过由于时间有限，太深入探索就做不到了，只能在外围转转了，具体线路如下：

32 若尔盖到九寨沟，197公里
33 九寨沟
34 九寨沟到映秀镇，335公里
35 映秀镇到四姑娘山，120公里
37 四姑娘山到新都桥，259公里
38 新都桥到汉源县，264公里

80天环中国自驾游第一阶段38天，一共11555公里，平均每天行驶304公里。
好了，终于写完了，字数又多了，感谢看到这里的你。线路更详细的解释就在后续文章见啦。