自从东航坠机事件发生后，我们总能在有关的评论区看到网友的类似留言：为什么飞机可以找到残骸，可飞机内的乘客连遗体都找不到？
其实很多人对这个问题的答案都心知肚明，只是不知道该用何种方式去解释
特别是当飞机坠落的视频曝光后，看到近乎以垂直姿态冲入山谷的飞机，莫说是专业的空乘人员，就是普通人大概也能猜测出乘客的命运，只是有些人还抱着幻想和不解，用“穿越”一类的词来掩盖内心中那不愿意接受的事实
“为什么找不到人”？这个问题的答案太过残酷，谁也不愿意用正面的方式去回答，只能将可能性的暗示留在角落里，等待有人领会
其实在全球为数不少的失事客机中，也有过类似如今MU5735的坠机事故，甚至连飞机失事的过程都极其相似
2019年，埃塞俄比亚境内一架波音737商业客机在巡航过程中发生意外，造成机上共计150人遇难，其中有8名乘客还是中国公民，而这架飞机失事的过程与如今的MU5375高度相似
2019年3月10，一架波音737-MAX8飞机从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴起飞，飞机在进入巡航过程中，机组人员发现“机头开始不受控制的向下坠飞”，客机机长立刻通过紧急程序手动调整飞机姿态，可惜的是，在保持了一段距离的爬升后，飞机还是脱离了机组控制，坠毁在比绍夫图镇附近
根据当年参加营救的救援人员回忆，尽管这架飞机是机尾先触地面，但整架飞机仍然在一瞬间解体，飞机的碎片遍布周围1万平米的区域，哪怕是高强度金属锻造的机舱设备都已经完全变形
至于飞机上的那150名乘客，官方给出的回答是他们在“一瞬间”死亡
值得注意的是，埃塞俄比亚飞机失事后，科学家通过黑匣子的数据得出结论，这场空难与2018年发生在印尼的波音坠机存在很多相同点，再加上这次的MU5735坠机事件，波音的系列飞机在4年内出现了3次重大坠机事故，而根据印尼和埃塞俄比亚的事后报告，明显指出了波音飞机在设计上存在缺陷：“因飞机控飞系统出现严重故障，导致人力无法挽回的失速”
再回到我们主要的问题点上，“为什么飞机失事找不到乘客？”
原因很简单，即便是高强度合金制成的飞机在触地时都会瞬间解体，那机舱里脆弱的生命又当如何？不仅如此，由于大部分失事客机在坠地时都是“满油”状态，所以坠机后的火灾也足以吞噬周围的一切，反而是钱包、身份证一类较轻的物体，会因坠地产生的巨大冲击力被吹到很远的地方，从而得以保留
不过即便如此，在现场的搜救人员依然要承受着巨大的心理压力，尤其是在彻底排查的过程中，随处可见的遗物和碎片，会让人感到绝望，即便是在公开的宣告中，为了尽量安抚家属，大家也都会用比较“委婉”的方法来告诉对方，比如那句让全网网友泪目的“部分人体组织碎片”
十三来看，事情发展到现在，再去纠结其他的问题已然没有了意义，好在黑匣子已经找到，事故的原因早晚都会大白于天下，而眼下最重要的还是做好善后工作，一定要在这起事故中吸收教训，为受害者家属做好索赔和安抚工作，莫要让类似的事情再发生
惟愿飞机上的乘客在天堂得以安息
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