高速应急车道换胎被扣6分？车主怒道：难道爆胎都不算是应急吗？

随着人们生活水平的不断提高，加上汽车制造技术的不断进步，国产汽车的不断崛起，拥有汽车的人越来越多，根据最新统计数据，现在我国人均汽车保有量已经到达了一个很高的水平。

不过，汽车多了，自然也需要相应的配套措施，供汽车行驶的道路就是必要的基础设施，除了方便日常通勤的城市道路需要不断拓展，满足人们周末节假日出行的高速公路也在大量修建。要说基建，我国可谓世界领先了，目前已经基本实现了全国各地区大大小小城市之间的高速网络建设，这些高速把全国连接起来，极大地便利了人们的出行。

毕竟高速公路相比于城市道路有一个极大的优势，那就是分流道路很少，通常就是一条主线贯通到底，这样做可以让汽车一直保持较高的速度行驶，同时路况也更加简单，危险系数大大降低。不过，开车上路毕竟是一件风险极高的事情，无论多么小心，难免会有碰到交通事故的时候，此时高速的一个弊端就出现了，由于每个服务区之间的距离过远，一旦发生事故，应急抢险的效率将受到严重影响。

这样，一遇到事故，相关的车辆无法立即解决问题，一时半会便无法撤离事故现场，甚至还需要等待交警到达才可以解决问题，而周围的车流量又很大，车速也很快，这种情况下，安全风险就很高了。为了能够方便车辆在特殊情况下能够及时从主道上疏散，避免造成二次事故或者高速堵塞，为此专门设计了一条处理应急情况的车道，也就是应急车道。

应急车道是整个高速路上唯一一个允许临时停车的地方，要知道在高速上行驶的车辆速度都很快，如果在高速上贸然停车，后车一旦反应不及时，后果将不堪设想。当然，既然是应急车道，自然只能在紧急情况下才能停放占用，根据交通法的规定，如果违规在应急车道上停车，将会受到罚款200元并扣6分的处罚，这个处罚力度是相当重的。

那么究竟什么情况属于紧急情况，可以允许汽车在应急车道上临时停车呢？这一点在交通法中也是有明确注明的，不过，有的司机表示自己因为在应急车道上换胎被扣分罚款了，觉得自己很冤，难道爆胎都不算是应急吗？

首先需要明确高速上换胎是否属于紧急情况，毋庸置疑，在高速上车胎出现问题需要换胎确实是交通法注明的一类紧急情况，那么为何会被罚款扣分呢？其实是因为这位车主在换胎时没有严格按照规定的要求应急停车，这也是属于违规行为。

在应急车道上紧急停车虽然是受到交规认可的，但是如何停车也是有严格规定的，其实这个要求在科目一的考试中就已经学习过了，不过许多司机考试之后把规定给忘记了。目前规定的紧急停车流程是，驾驶员必须提前打开汽车的双闪光灯，把汽车完全停放在应急车道内，当汽车停稳后，还需要在汽车后方150米处放置三角警示牌，以上的几个要求，缺一不可，如果不严格按照这个要求停放，一样是属于违规的。

其实，这个要求本身也是为了司机的安全着想，试想一下，在高速上面，那些经过的车辆速度都很快，如果不做好警示工作，一旦有其他车辆也要紧急停车，和前车发生碰撞，造成二次事故，那后果不言自明。还有一种情况，如果汽车发生了较为严重的问题，已经无法再顺利驶入应急车道停放时，也是可以直接在高速上原地停车的。

不过在这种情况下停车，由于危险性更高，所以车主一定要最大限度地保证安全，同样需要立即打开双闪光灯，在车后150米处放置三角警示牌，如果遇到下雨天或者能见度较低的恶劣天气，三角警示牌需要再往后放置一点，放到200米处。这些操作虽然比较繁琐，但绝不是有意为难司机朋友，要知道高速上面一旦发生碰撞事故，造成的损害比在城市中大得多，最严重的甚至是车毁人亡的下场。

因此，上面那个因为换胎驶入应急车道的司机显然是因为在停放时没有严格按照规定的要求执行，没有打开双闪光灯，又没有放置三角警示牌，自然要被扣6分了。开车上路本身就是一件风险很高的事情，每一个司机在路上都应该慎之又慎，上路之前一定要熟悉交规，这样才能行稳致远。