2022全球造舰概况：美俄海军大舰发展乏力，中国海军依然年度第一

随着安徽退役军人事务厅在新闻渠道上的偷跑，人民海军今年的几大重头戏之一，075型两栖攻击舰3号舰的服役详情也开始变得明晰了起来，安徽都说自己去上海进行省舰文化共建的协调了，那自然说明075型3号舰获名安徽并且即将举办仪式入列服役了，安徽也继辽宁山东海南广西之后，第五个喜提以省为名的军舰。

当然，关注人民海军发展的人们肯定关注的也不止这一艘军舰，我军今年还有什么新舰开工，什么新舰下水，以及新舰服役，还有其他潜在竞争者或者友军的实力进展又如何也是个很多人关心的话题，正好借着安徽舰露面的机会，我们也来简单的盘点一下。

人民海军今年实际上是一个新舰入列和服役的小年，主要是因为我军的造舰本身有一定的备战性和周期性，第三批次052D与第四批次054A下水之后曾经有开工中断期，所以今年海军的入列和下水都不再有前几年那种下饺子一般的气势了，能确定将会下水的只有真正的重头戏，江南造船的那艘新航母以及数艘护卫舰；服役的预计也只有最后一艘052D以及三艘055，与前两年动辄两位数的驱护舰服役量完全没法比。

不过好消息是，随着新一轮军事斗争准备工作的开始，海军新一批主力舰艇建设的大幕也已经拉开了，新的一批次054A一口气增订了20艘，从去年开始已经在有序的建造下水当中，今年更是将会进入高速建设的阶段；而052D这个应急主力舰因为对局势的判断也迎来了新一批的建设，其中26-29四舰都已经能看见分段，今年虽然不见得能看见下水，但是至少也足以见证他们成型的过程；作为海军的真正目标舰055那就更不用说了，新一批次订单那是板上钉钉的事情，至于江南造船什么时候让我们看见他们的真面目，比起第一批次有没有什么改进，那就只有等到时候才知道了。

算下来，我军今年最终作战舰艇的服役吨位应该在10万吨左右，下水舰艇的吨位应该也在10万出头，比起前两年来确实有一定的差距，但是即使这样，也足够蝉联海军下水吨位与服役吨位双第一的位置了，因为其他的海军大国们，表现还要更差一点。

英法这两位大舰建造已经暂停的国家就不用说了，俄罗斯的海军更新换代依然处在并很可能会长期处在核潜艇优先的状态之下，尤其是今年在乌克兰展开如此大规模高烈度的军事行动之后装备预算就会更加有限，本就在俄军军费支出当中地位偏低的俄罗斯海军，自然也需要过一过苦日子；先把优先度没有那么高，实战用途没有那么广阔的舰艇建造慢一慢，稍微推迟个一两年来腾挪一下有限的预算。

当然咯，核潜艇因为真的重要，而且对于俄罗斯海军目前的战役战法也确实有用，所以该能分到的预算还是会保证拿到的，而且因为产业链齐全且建造能力强，所以俄军的核潜艇吨位造价甚至比水面舰艇还要便宜不少，所以也还有这个能力来保障一下维持北风之神级与亚森级核潜艇各一艘下水，各一艘服役这种节奏应该还是没有问题，但是对于俄罗斯人来说相对更贵的水面舰艇建造速度，应该要不可避免的因为预算挤占的问题而有所放缓了，这也是不可避免的短暂痛苦。

今年我们只能预估，俄军应该能靠着核潜艇保证4万吨级别的下水量与4万吨级别的服役量，水面舰艇能下水服役一两艘轻型护卫舰，勉强凑凑5万吨的数量就已经很不错了。

美国海军的情况也没好在哪里，航母开工数量确实很多（3艘在建），但是造船能力也确实是真的不行，福特级企业号本来预计是今年2月进入船坞建造阶段的，但是因为各种各样的原因，包括但是不限于造船工人短缺啊，供应链受阻啊等等奇怪的原因，一直到本月还是没有任何要上船台的动静，再这样下去能不能保证25年底之前下水都是个问题了，不过建造延宕遭遇困难已经是美国海军这几年让人感到见怪不怪的常态了，要是能顺顺利利的按照预期进行了，那反而不像美国海军了。

企业号的建造延宕当然也会影响后续舰艇的建造规划，毕竟整个美国就那一个能造航母的船坞，它被占据着后续的舰只就进不去，福特级四号舰去年就开工切钢板了，预期下水时间已经推迟到了29-30年。驱护舰那里也差不多，一年一两艘伯克的造，对标055的DDGX已经推迟到28年之后才能开工，7000吨级的护卫舰星座也没法填补数量短缺；只有核潜艇能好一点了，因为去年服役挂了空，所以今年能有一艘弗吉尼亚级下水，两艘服役的水准；算下来不管是下水还是服役，似乎都没能比一直被我们认定为缺钱的俄罗斯海军好在哪里，别说是10万吨了，能有六七万吨就不错了。

超寿服役的航母，锈迹斑斑的驱逐舰，快速下跌的舰队规模，找不到地方维修的核潜艇，这就是隐藏在美国海军这个世界第一海军在细节上的缩影。随着人民海军新一轮造舰潮的到来，美国海军的能力与地位，真是越来越让人怀疑了。