10年1795次腐败事件，“万宝路运河“终于开始整顿了？

10年1795次腐败事件，“万宝路运河“终于开始整顿了？

信德海事 苏婉

苏伊士运河在航运贿赂方面排名第一

上个月，海事反腐败网络(MACN)公布了海上贸易的恶性腐败事件统计结果。这些数据是通过MACN的匿名事件报告平台收集的，共统计了10年的数据，苏伊士运河排名第一。

迄今为止，该报告系统已在149个国家的1000多个港口报告了近50,000起事件，其中苏伊士运河的腐败排名最高，也因此被业内人士称为“万宝路运河”。本报告是首个涉及海事腐败问题的报告，详细记录了海运供应链中腐败事件的规模、类型和数量。

在世界各地的港口，最常见的腐败要求是香烟、酒精和现金。

根据MACN的数据，最常见的索贿行为是港口当局(20.9%)、引航员(16.5%)、海关(12.7%)和港口代理人(8.2%)。

MACN表示:“据报道，拒绝这些索贿要求的后果，在全球各地的港口都很相似——船舶延误，这带来了连锁的不利影响。”

MACN首席执行官Cecilia Müller Torbrand说:“在供应链和经济面临越来越大的压力之际，腐败问题对陆上和海上的贸易和生计影响越来越明显。”

技术进步帮助缓解腐败行为

在Covid-19大流行期间，MACN注意到，腐败事件的数量有所下降，据分析，这与和港口当局的线下接触变少、以及越来越多地采用电子系统进行船舶清关有很大关系。

MACN希望通过国家和港口当局及时提供数据，以帮助成员了解世界各地的腐败风险，更好地为港口停靠做准备。

Fednav公司船队管理副总裁Martin Krafft评论说：“我们想要达到的理想目标是，每个海员的手机上都有一个应用程序，可以让他们实时报告和查看数据。”

苏伊士运河终于注意到了“腐败批评”

苏伊士运河管理局因其腐败行为一再受到谴责，该管理局终于注意到了大家的批评，决定采取措施整治腐败行为、改善声誉。

管理局已经给国际航运商会的政策官员Georgia Spencer-Rowland发了一封信，信中称，根据埃及的国家反腐败战略，所有通过运河的航运公司都不该支付任何形式的“便利费”。

管理局也将这封信寄给了当地的船运公司，该局透露已经开始采用数字交易的方式来避免贿赂行为，同时表示，当局正在调查那些被举报的腐败案件。

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