记者 | 王勇
延宕25年后，位于非洲几内亚境内的西芒杜仍无法得到有效开发。该项目持有者包括力拓集团（下称力拓），中国企业中铝集团（下称中铝）、山东魏桥创业集团（下称山东魏桥）等。
据路透社报道，3月11日，几内亚军政府下令，停止西芒杜铁矿的所有相关活动，并表示正在寻求方案以保护几内亚的利益。
几内亚政府表示，临时总统马马迪·杜姆布亚 （Mamady Doumbouya，下称杜姆布亚）要求停止该项目，因其没有看到该项目取得任何进展。
几内亚政府发言人Ousmane Gaoual Diallo也表示，项目需等待各方达成一个新的运作方案。
力拓对此向界面新闻记者回应称，正积极与几内亚政府、供应商、企业和当地社区接触，以期建设一个符合所有相关方利益的项目。
西芒杜铁矿位于几内亚西南部的西芒杜山脉，距离该国首都科纳克里约650公里，矿区面积738平方公里。
西芒杜是目前全球储量最大、品质最高的未开发铁矿。根据华融期货数据，西芒杜拥有总资源量超过100亿吨。其中铁矿石资源量22.5亿吨，已探明铁矿石品味约为66%-67%，远高于全球铁矿石平均品位，投产后年产量有望达到1.5亿吨。
美国地质调查局（USGS）发布的《2021矿产品概要》显示，中国铁矿石平均品位仅为34.5%，南非铁矿石平均品位64%，全球铁矿石平均品位46.67%。
西芒杜铁矿可分为南、北两段。北段包括1号、2号两个区块和一个规模相对较小的佐高塔（Zogota）铁矿；南段包括3号、4号两个区块。
中信期货资料显示，南北两段资源量都在20亿吨以上，且该矿区目前的勘查程度并不高，其外围和深部还有很大的找矿潜力。
1997年，力拓集团获得了西芒杜铁矿南北部四个区块的探矿许可权，并于2006年取得采矿权。
由于几内亚复杂的政治局势，该矿产经过几度转手，一直未得到有效开发。
目前，南段3号、4号区块的采矿权由力拓、中铝等组成的合资公司Simfer SA持有。其中，几内亚政府持股15%，力拓持股约45.05%，中铝持股39.95%。
力拓在2020年报中披露，计划2021年上半年完成3号、4号矿区基础设施的第一阶段技术优化工作。矿区的作业活动已经启动，正在积极推进社会和环境影响评估报告的更新工作。
2019年11月，赢联盟以140亿美元拿下西芒杜北段两个区块的采矿权。根据其次年与几内亚政府签署的正式协议，几内亚政府持有西芒杜北段15%股权，赢联盟占股85%。
赢联盟是由山东魏桥旗下的中国宏桥集团、新加坡韦立国际、烟台港集团和几内亚联合矿业供应集团四家企业组建。
西芒杜铁矿开发面临的最大难题是铁路运输问题。
几内亚政府表示，任何矿山开发商都必须修建横跨该国的铁路，亿保证西芒杜开采的铁矿石从几内亚本国的港口出口。这大大增加了矿山开发成本。按照矿商们的原本意愿，取道邻国利比里亚的港口运输铁矿石，路线要短得多。
2020年11月，几内亚政府批准了西芒杜铁矿铁路和港口建设计划，并表示赢联盟已承诺将投资建设一条长650公里的铁路和深水港口。
2021年4月，西芒杜铁矿项目的铁路建设和隧道工程开工。
据路透社援引消息人士信息称，杜姆布亚已向力拓和赢联盟施压，要求他们找到方式合作建设一条从西芒杜运输铁矿石所需的铁路。
“这可能为了推动西芒杜北段和南段更紧密地合作开发基础设施，但双方仍远未就此事达成协议。”风险咨询公司Verisk Maplecroft表示。
力拓对界面新闻表示，该公司一直认为，合作开发基础设施的机制，将是确保西芒杜能以世界级标准进行开发、能为几内亚带来长期福祉的最有效和可持续的模式。
截至3月12日收盘，力拓股价下跌2.85%，报收72.72美元，市值为907.7亿美元。
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