浙江车网•数据参考：二月份国内乘用车市场零售销量排名显示，在轿车前十名车型中，日系品牌最多，自主品牌车型数量则排在了第二名。
根据乘联会发布的最新数据，二月份除了日产轩逸（参数丨图片）以28519台的零售量继续稳坐轿车冠军宝座外，另外三款日系车型一汽丰田卡罗拉、广汽丰田凯美瑞和广汽本田雅阁，也都纷纷闯入前十名，使得日系车型在国内销量前十名轿车中，占据了四款，占比达到了40%。
自主品牌车型则紧跟日系之后，有三款车型杀进了前十名。这三款车型分别是五菱宏光MINI EV、比亚迪秦和吉利帝豪。其中五菱宏光MINI EV和吉利帝豪属于老面孔，去年就排在轿车年度销量前十名之中。特别是吉利帝豪，近些年来一直是前十名的常客。比亚迪秦则在今年连续两个月冲进了前十名。
余下的三款车型，有两款分别是德系的上汽大众朗逸和一汽大众速腾，一款为美系的别克英朗。
从二月排名来看，德系品牌败退有些严重，不仅被日系超越，而且也被自主品牌超越。而在2021年年度销量前十名轿车中，德系品牌占了四款，日系为三款，自主只有两款。在今年一月的轿车销量排名中，德系更是占领半壁江山。
不过，胜败乃兵家常事，从一个月的销量战绩，并不能判断出每款车型的真正市场竞争力，还需要继续观察。但这种变动也透露出市场的变化，并从一个侧面预示了今年轿车销量前十名的竞争，可能将变得更加激烈。
《浙江车网》原创，主笔：孟玄。
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