作者：榆木
截至2021年，杭州已拥有28家独角兽企业和152家准独角兽企业。36氪浙江作为浙江本地的数字经济观察者，特别推出「杭州（准）独角兽报告」，针对杭州独角兽及准独角兽企业进行系统化梳理、介绍。
本期为汽车交通篇之「大搜车」。
自2000年中国汽车进入普及期以来，二手车市场一直备受关注。从早期的燃油车到近年大势之上的新能源汽车，二手车的保值率，一直是个“玄学”般的存在。
2021年，多部门联合取消了二手车的限迁政策，疏通了二手车流通的最大“堵点”，据预测，2021年全年二手车交易量预计增长率将超20%，这也意味着，曾经靠“烧钱”度日的二手车平台们迎来“断骨重生”和新一轮红利加持。
大搜车成立于2012年12月，公司业务覆盖汽车经销商Saas系统、新车和二手车交易+金融、渠道服务，新车和二手车B2B业务等。
2014年，大搜车通过“车牛”“大风车”等产品将90%的线下车商纳入自己的SaaS系统中；2016年，大搜车联合蚂蚁金服推出“弹个车”，在中国开创了“一成首付、先用后买”的购车新模式，基于此，大搜车快速整合了汽车流通供应链，以线上线下结合的方式，打通新车、二手车的零售闭环。
2018年，大搜车先后并购了仓储物流服务商“运车管家”、经销商ERP系统提供商“布雷克索”和二手车B2B交易平台车易拍。也是在这一年，大搜车完成了5.78亿美元的F轮融资，累计融资超12亿美元。
2020年5月，大搜车与吉利汽车达成战略合作，共建数字化汽车直销新零售网络，以价格透明的方式链接厂家与消费者，基于大搜车的用户数据和数字化营销系统，降低营销成本，建设更具深度的“流量池”。
去年4月，大搜车任命邹钦为首席财务官，负责集团财务管理、投融资、法务及相关企业发展事务。据投资界人士分析，大搜车任命拥有丰富IPO经验的邹钦出任CFO，意味着大搜车将要加速上市步伐。
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