2021年，通用汽车在美国首次被日本丰田超越，失去了美国汽车市场销量冠军的桂冠。同年，通用汽车在中国市场的零售量达到约290万辆，超过其在美国约70万辆的国内销量，其五大品牌均呈现亮点。当传统动力汽车正在快速向纯电动技术为代表的新能源汽车转型时，通用汽车未来的重心势必继续向中国市场倾斜。通用汽车全球执行副总裁兼通用中国总裁朱利安·比利塞特(Julian Schmidt)表示:“中国市场是推动这一变化的关键力量。在水獭效应的赋能下，我们将继续推出最好的技术、产品和服务，为中国消费者量身定制纯电动、更智能的出行体验。”
Auto Platform面向中国市场推出的首款车型凯迪拉克LYRIQ将于第三季度交付，单电机后轮驱动车型的预售价为43.97万。据悉，目前这款豪华中大型纯电动SUV的全国订单量已经超过1万辆。目前全球基于奥腾平台的纯电动汽车有6款。基于该平台的第二款国产纯电动车大概率是别克B233(内部代号)，可以算是LYRIQ的“姊妹车型”。起售价预计在30万以内，未来将与大众ID.6和蔚来ES6竞争。
“通用汽车在中国的电动汽车战略是双管齐下的。基于Autoenergy和全球小型电动汽车平台，我们将推出覆盖所有细分市场的纯电动汽车阵容。”李白强调说。
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