日前，一批从越南灌装的云天化硫磺集装箱顺利抵达天安化工，这标志着有着超过百年历史的滇越米轨实现全程集装箱跨境运输“准轨与米轨”的顺利换装，一种全新的跨境铁路换装运输全国物流运输模式形成。
滇越铁路是与苏伊士运河、巴拿马运河相媲美的世界第三大工程。1910年4月1日滇越铁路全线贯通，是东南亚地区一条连接中国昆明和越南海防港的铁路，是中国西南地区的第一条米轨铁路，呈南北走向。滇越铁路全长859公里（滇段465公里，越段394公里），从2003年6月起，云南段只保留了货运，越南段依然是客货共用。
为了开发打造精品物流新线路，云南云天化股份有限公司的全资子公司——云南天驰物流有限公司不断开辟中老、中缅、中越等国际联运新模式。去年8月，天驰物流首次在滇越米轨铁路中亚班列使用干散货集装箱跨境对流发运，打通了重去重回的国内国际双循环物流新通道。12月，天驰物流首次在国内准米轨上尝试开展集装箱换装和米轨集装（箱）化运输，让百年滇越米轨的集装箱运输由试验顺利升级为安全开行。
在试验阶段，天驰物流充分考虑滇越米轨区集装箱运输的综合要求，针对准米轨换装线路“量身定制”了米轨集装箱——自备敞顶箱，克服了沿线低温阴雨、米轨区间限速、隧道狭窄等情况，打通了准米轨集装箱换装与米轨集装箱运输的操作流程，为今后米轨进入集装箱化运输奠定了坚实基础。
试验成功后，正式开行到来。开屏新闻记者了解到，进境硫磺是在越南境内完成集装箱装货和发车，经米轨入境到开远山腰站运输至河口北站，换装国铁标准轨道后直达云天化天安化工专用线。
截至目前，该线路已完成12批次货物的跨境运输，不仅有效提升了“百年米轨”的运输效率和效能，还开辟了国内国际双循环物流新模式。该新模式的开通，有效缓解了云天化进口硫磺在国内港口卸港、仓储和发运受限的压力，为云天化多品种硫磺的采购与发运开辟了全新的国际联运新线路，有效控制了企业生产原料的供应成本。
春城晚报-开屏新闻记者 赵丹青 通讯员 师晓青 文 通讯员 杜永宁 图
责编 吕世成
校对 罗秋旭
编审 刘超
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