蔚来2月交付6131台,小鹏汽车2月总交付6225台,理想2月交付8414台,小鹏、蔚来、理想2月交付量均有下跌,客观因素比较多,理想代号X01的新车将要发布,据闻搭载了激光雷达,不少理想One的潜在客户都转为持币等新车,小鹏去年年底发布新车G9,还有改款P7谍照的曝光,也是交付量下降的原因。蔚来方面,ET5和ET7的发布,除了将本身蔚来SUV潜在客户转化为新车客户,也吸引了一些30-40万预算,打算购买小鹏和理想的消费者。
不得不感叹新时代的汽车行业非常激进,还没用到的芯片算力就已经堆上,还没用到的激光雷达就已经预装,还没下地的车就已经提早一年预热。汽车产业发展飞快,所以营销也得跟上,尤其是各大从互联网转型的新势力车企都了解,“提早”可能是抢占市场先机的必要条件。在这饱和的汽车市场,竞争内卷至今,看销量已经无法满足求真的消费者们,交付量才是真正验证车企实力的数字。
刚过去的2月份,零跑汽车交付量3435台,跟新势力大哥比当然不是什么威胁,但是跟自己比,进步算是一个飞跃,因为零跑正在加速上市,这个数字应该是发力冲击的结果。零跑汽车旗下拥有零跑T03、零跑C11、零跑S01共三款车型零跑从推出一款备受诟病的小跑车之后,发现了一鸣惊人不如脚踏实地的道理。
展望未来的表现,小鹏继续落实自己的“学霸”人设,发挥全栈自研优势在智能化之路越走越远,P5 OTA升级后实现行业首个量产VPA-L跨楼层泊车功能,期待G9带来超充和X Pilot 4.0。蔚来方面ET5绝对是品牌走量的车型,有望以这一款车减少亏损的份额。理想X01搭载了激光雷达,应该就是打算弥补智能辅助驾驶方面的短板,另外超充发展越来越快,理想增程的优势就会越来越弱,不知道新车会有什么样的改进。总体来说,蔚小理2022年都有新计划,只要产品好,支持少不了,毕竟他们代表了我国的汽车工业的高水平。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.