智性恋选车指南：小鹏P7、特斯拉毛豆3进入决赛现场

前言：有的人对颜值高的人情有独钟，有的人对身家高的人多看一眼，而在我的眼里，智商足够高的人才具有一种独特的，吸引人的魅力，这就是现在大家所说的“智性恋”。一个标准的“智性恋”可不光在择偶时偏好高智商群体，生活中的方方面面更是无处不爱“高智能”。进门就会跟我打招呼的智能门锁，语音解锁的智能电视，随心情而变化的智能灯光……日常处处被高智能围绕的我，在选车的时候尤其注重车型带来的智能体验。

讲真，为了迎合互联网时代用户的高智能需求，车圈打着高智能旗号的座驾属实不少，好在我算是个智能达人，经过一番慎重过滤，我直接pass了那些徒增无用配置的车型，千挑万选才将选车范围缩小到了两款车身上——“外来的和尚”特斯拉Model3和“本土的王者”小鹏P7身上，虽然也希望“我全都要”，但实力不允许，只能二者选其一，为此，我特意将两车好好对比了一番。

智能座舱PK：灵敏性是关键

对于车主来说，智能座舱的优劣无疑是整车智能水平最直观的体现，因此，我首先关注的是两车的座舱智能表现。坐在特斯拉Model3驾驶座内，我总觉得哪里少了点什么，经朋友指点才知道这车的仪表盘取消了，不得不说，这操作可够大胆的，相信不少我这样的老司机开起来会觉得不习惯。当然，仪表盘的取消，也让座舱的中控台显得更加简洁，15英寸的悬浮式高清液晶屏幕尤其吸睛，科技感这一块还是很有保障的。

可惜的是，体验下来，这块大屏并没有看起来那么“高智能”，朋友的车才买了半年，按说还不到该卡顿的时候，但如果在界面上连续操作三个以上的APP，就会明显出现一顿一顿的情况，我还以为把车玩坏了，朋友倒是宽心，直言：卡习惯了。

不仅如此，智能语音这方面也让我颇有微词，不仅未设置唤醒词，采用点击方向盘右侧滚轮手动激活的方式也很不方便，光是识别速度这一块就令人相当恼火，一句指令要反应好几秒，我的普通话有这么差吗？而且，这个语音助手虽然对简单且明确的指令，比如打开空调、车窗开启等能够轻松应对，但一旦遇到更复杂的指令，比如导航“去岐山路，中间路过砂山街”，它就无能为力了，看来，Model3本地化还有优化空间。

【图注：特斯拉Model3】

再来看本土的新能源王牌座驾小鹏P7，座舱内配备悬浮式贯穿屏，10.25英寸高清全液晶智能仪表+14.96英寸触控屏霸气满满，直接拉满视觉冲击力。在操作体验方面，我的感觉也相当不错，和特斯拉一样连开三个APP，系统照样丝滑流畅，完全没有卡顿的情况出现，尤其是智能语音小P，更是妥妥长在了我的心尖尖上。

对我来说，小P最大的优点莫过于“可见即可说”，一句“你好，小P”唤醒语音助手，它就能实现所有在屏幕上能够看见的功能，就连“关闭83%的车窗”这种人工都不一定精准做到的操作，小P都能分分钟实现，而且，它还能支持连续对话，中途无需重复唤醒，就能继续吩咐指令；支持多区声源识别，如果副驾乘客使用语音控制车窗，那么仅副驾的车窗会产生响应。有一说一，拥有如此多独门绝技傍身的小P，聪明劲儿还真和Siri不相上下。

智能驾辅PK：城市NGP整装待发

除了智能座舱之外，智能驾驶辅助领域同样是智能汽车的主竞技场，特斯拉Model3称得上是这一块的老玩家，身上也算是载誉无数，在国际上都颇受肯定，朋友这台特斯拉Model3还花了64000选装完全自动驾驶能力，据说相当酷炫，自动驾驶辅助变道、自动辅助导航驾驶、自动泊车、召唤功能统统到位，后续还能实现识别交通信号灯和停车标志并做出反应，在城市街道中自动辅助驾驶等等，也正因如此，我对试驾特斯拉Model3还真是抱着很大的期待。

真上手起来，我倒觉得特斯拉Model3没那么好开，当然也可能是天气原因，这种依赖纯视觉方案的车型识别能力很容易受到外力的干扰，在前方路上有小狗的情况下，系统显然未能识别出来，直挺挺地冲了过去，幸好我早有准备，立即介入刹车，还是惊出一身冷汗，不得不说，特斯拉的智能刹车还真是没让我“失望”。

有了特斯拉Model3的教训，试驾小鹏P7的时候我可打起了十二万分的精神，上高速开启NGP之后，我就做好了随时接管的准备，但这款车的表现显然在我期待以上，高速上，NGP能够完全接管几乎所有的高速操作，智能辅助超车、智能辅助限速调节、最优车道选择，甚至避让大货车这种高端操作都不在话下，实在让我相当惊喜。

难得的是，NGP操作汽车的整体动作还非常温和流畅，就拿智能变道为例，它会提前观察道路情况，查看有无变道条件，随后找准时机，果断进行变道操作，全程丝滑熟练，完全不会给人一猛子一猛子的感觉，说实话，时间一长，我还真有种带着司机出门的感觉，如此轻松的高速出行体验，爱了爱了。

一番体验下来，我对特斯拉Model3和小鹏P7的了解越来越深刻，两者虽然同为智能汽车领先者，但智能水平的高低还真是与我预想的不太一致。作为行业大佬，特斯拉Model3并没有展现出让我眼前一亮的优势，在体验过后，整体表现反而降低了我的好感值，而小鹏P7作为国内造车新势力的一把手，确实呈现出令人惊艳的实力，无论是智能座舱还是智能驾驶辅助能力，都达到了超一流的水准，这下，该选谁我心里主意基本就定下了。