速览
- 碾压事件可信吗?结合谷歌地球影像、现场采访、多段从不同角度拍摄的视频及其展示的周边建筑、植被、道路环境,可以判断碾压事件真实存在。
- 肇事车辆是俄军“坦克”?仍不确定,从画面上判断,视频中碾压小汽车军用车的外形与苏制的9K35箭-10短程防空导弹系统相似度较高,此装备俄乌均有配备。
- 是故意的吗?仍不确定,但将网络流传的多段视频线索串联,可有一种推测:碾压事件或与当时发生在此地的另一起乌克兰国民卫队追击军用卡车事件有关。后者可能影响了前者,致使所谓“坦克”失控或慌不择路,撞上了平民的汽车。当然不排除其它可能,如“坦克”恶意碾压平民车辆。
- 发生了什么?有多家媒体分析认为此事有可能是俄罗斯方发动的一起军事伪装行动,即俄军穿戴乌克兰军装备深入基辅作战,被乌方识破。
- 汽车司机情况如何?据BBC、天空新闻、NBC、CBS等多家媒体报道,被军用车碾压了两次的小汽车主人奇迹般地存活了下来。
事件背景
2月25日起,国内外社交平台上流传多段视频显示,一辆形似坦克的车辆在路上突然转向,从迎面开来的一辆正在行驶的小轿车身上碾压而过。网传消息称,这是“俄军坦克”在乌克兰境内碾压了平民轿车。
明查
碾压事件可信吗?
网传军车碾压小汽车的视频至少有三个版本。
一段时长在6秒左右视频从较远距离捕捉到了军用车辆突然向小汽车转向并碾压的瞬间。另一段长度在20秒以上的视频较为完整地展示了军用车从一条多车道路上转向,与一辆行驶中的深色机动车相撞后,从后者顶部碾过的画面,视频的拍摄者不断发出惊恐的叫声。还有一段从路口上方的窗户向外拍摄的视频展示了两车相撞后的景象——军用车从汽车上方后退着离开,再次将汽车碾压。还有一段从路口上方的窗户向外拍摄的视频展示了两车相撞后的景象——军用车从汽车上方后退着离开,再次将汽车碾压。这三段视频分别拍摄于不同的角度,但从视频出现的车辆、道路、周边建筑物等信息基本可以判断,它们摄制的是同一起事件。
天空新闻利用谷歌地球,结合周边建筑物和道路形态,锁定了该事件发生的地点——在位于基辅北部的奥波龙区域,此地距离位于基辅的国会大厦仅有约10公里的距离。
谷歌地球卫星图(左)和视频画面(右)对照,黄色部分的道路形态基本一致,蓝色部分显示的建筑物外形基本一致,红圈内展示了事件发生地点。
事件发生地距乌克兰国会大厦的距离仅约10公里。
一位叫维克多·伯贝施(Viktor Berbash)的基辅居民告诉《太阳报》,此事发生在当地时间2月25日,他在家中听到了枪声,然后走上阳台,目睹了小汽车被碾压的一幕。
发生了什么?
网传视频的清晰度较低,但视频中军用车的外形与苏制的“9K35箭-10短程防空导弹系统”相似度较高。这是一种高机动、光学瞄准、光学/红外制导,低空近程地对空导弹系统,俄乌两国均有配备,北约则将其命名为SA-13“囊鼠”。
9K35箭-10短程防空导弹系统。
在推特上查找“9K35箭-10乌克兰”等关键词,可以发现多段同样摄制于近日的视频中,出现了该军用系统的身影。
一段由推特用户@acompnews发布于当地时间2月25日上午10点半左右的视频展示了一辆9K35箭10在基辅居民区行驶的反常画面。另一段在推特上广泛流传的视频展示了一辆军用卡车停靠在民用停车场上,几个穿着乌克兰军装并持有苏式ZU-23-2高射炮的士兵被一群乌克兰国民卫队的士兵追击,枪炮声不断,“9K35箭-10”从画面中略过。一个士兵从卡车后厢跳下,被子弹击中,躺在地上抽动了几下后,便一动不动了。从画面中的建筑物、树木和道路形态可以大致判断,军用卡车被国民卫队追击的发生地应当与疑似“9K35箭-10”与深色机动车相撞的地点不远。
而从推特上流传的另一个视频中,我们可以看到军用卡车来时的方位和小汽车发生事故的位置十分相像,道路旁都竖着白色长杆。据法新社报道,现场有目击者称,他们在卡车旁看到了两个俄罗斯士兵的尸体,但当记者想要靠近检查被袭击的军用卡车时,被乌克兰军方阻止了。
身穿乌克兰军装士兵被击倒在军用卡车旁。图片来源:法新社/Getty
将上述线索串联,我们或有一种推测,疑似“9K35箭-10”的“坦克”与深色汽车相撞与乌克兰国民卫队追击军用卡车两者并非独立事件,有可能是后者影响了前者,致使“坦克”失控或慌不择路,撞上了平民的汽车。当然也不排除其它可能,如“坦克”恶意碾压平民车辆。
尽管目前难以断定疑似“9K35箭-10短程防空导弹系统”的“坦克”究竟是俄方还是乌方的装备,但目前有多家媒体分析认为此事有可能是俄罗斯方发动的一起军事伪装行动,即俄军穿戴乌克兰军装备深入基辅作战,被乌方识破。
小汽车司机情况如何?
据BBC、天空新闻、NBC、CBS等多家媒体报道,被军用车碾压了两次的小汽车驾驶员奇迹般地存活了下来。
互联网络上广泛流传的一段视频显示,撞车事件发生后,深色的小汽车几乎已完全被压扁,但车内看起来较为年长的男性司机并无明显的受伤痕迹。附近的居民们使用了斧头、撬棍等多种工具,努力尝试将其从汽车残骸中解救出来。据《人物》杂志报道,这位存活下来的乌克兰公民已经从变形的汽车旁离开,但他的身份和身体状态仍是未知。
延伸阅读
2月25日以来,互联网上流传着这样一个说法,在俄罗斯乌克兰两国交战的情况下,执飞印度航空AI121航班的一架飞机“大胆跨越乌克兰空域”,还有人就此晒出一张客机航路截图作为佐证。对此,经澎湃新闻证实,印度航空AI121航班航行轨迹至始至终均未经过乌克兰领空。
前述截图显示:众多民航客机环乌克兰空域绕行,而一架标注为橘红色的客机则径直向乌克兰空域飞去。不少网友转发这张截图时均称,俄罗斯、乌克兰两国正在激战,各国民航对乌克兰空域避之不及,而印度航空AI121航班却“勇敢无畏”,成为当天大胆跨越乌克兰空域的唯一一架民航客机。
公开数据显示,执飞印度航空AI121航班的飞机为波音787-8,注册号为VT-ANR,机龄3.6年。该航班从印度德里起飞,目的地为德国法兰克福,飞行时间8个多小时。
澎湃新闻注意到,当地时间2月24日,乌克兰管理部门就已宣布关闭全境领空。在这之前,俄罗斯航空管理部门也已通知各民航公司,已关闭与乌克兰接壤地区的领空。对于前述网传截图,澎湃新闻求证得知,相关内容疑似造假。“乌克兰领空根本就不在AI121的正常航路上,平常都不飞越,更不可能在战争期间飞越乌克兰了。”民航专家陈建国称。
澎湃新闻查询公开飞行数据得知,印度航空AI121航班执飞飞机24日、25日均未经过乌克兰空域。而根据历史数据,该航班的正常航路为巴基斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯坦、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、立陶宛、波兰,最后进入德国,自始至终不会经过乌克兰。
该航班实际航路显示并不经过乌克兰。
陈建国认为,网传截图或是网友“P”的。据他分析,在截图中,被标注为橘红色的AI121航班航路已经靠近高加索山脉,其飞行前方正是乌克兰空域,这会给人即将飞越该国领空的错觉。而事实上,AI121实际是“从更北的地方飞越”,经俄罗斯—白俄罗斯—立陶宛—波兰,到达德国。
航空爱好者胡先生则认为,相关飞行路径来源是一款名为flightradar 24的境外软件,其原理是通过地面基站收集民航客机对外广播的ADS-B数据,再由网友上传至网络,“如果这架印度航空客机飞经的地区没有ADS-B数据接收基站,那么相关软件就会自动推测其实时飞行位置,就可能出现客机在乌克兰领空的情况,一旦恢复了则会更正为实际飞行路径,这就是片面截图而已。”
另据央视报道,《印度斯坦时报》24日报道称,俄罗斯对乌克兰发动军事行动后,一架原本飞往乌克兰的印度航空的客机中途返航。
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