集微网消息(文/吴嘉熙）2月24日，福田汽车在投资者互动平台表示，公司的智科车联网是全国最大商用车车联网平台之一，具有完全自主开发、自主知识产权车联网产品，提供全系列商用车联网一体化解决方案，基于车联网、大数据、云平台，整合福田汽车现有资源以及开发的社会资源，构建以客户为中心的全生命周期价值链，打造福田汽车产业互联网生态系统。
目前，智科车联网平台接入车辆已达到200万+台，平台每日接入数据40亿+条，每日新增数据量超过3T+,深度挖掘2600+TB车联网全价值链数据，为整车厂、经销商、服务商、供应商等车联网平台及基于车联网的金融、物流、UBI保险、后市场、车队管理等应用。
此外，关于与宁德时代的合作，福田汽车透露，公司与宁德时代是在换电站项目方面开展了合作，主要是共同在换电场景下研发适应各种场景的换电机构。福田汽车主营是商用车整车制造与销售，重点关注整车开发、系统集成，以及整车核心零部件相关技术，换电站不是由福田汽车建设的。可以换电站换电的车型有牵引车、搅拌车、自卸车。
据悉，福田汽车目前在自动驾驶、辅助驾驶方面有所布局,自动驾驶是按照样车开发、示范运营、商业化运营逐步落地，目前处于示范运营阶段，同时建立必要的智能网联核心技术储备；辅助驾驶推出法规类辅助驾驶功能，同时结合市场需求逐步开发非法规类辅助驾驶功能。
福田汽车表示，公司于2016年率先发布自动驾驶卡车，2018年取得了中国首张商用车自动驾驶社会道路测试牌照，在社会道路上进行了实际道路测试，2019年公司自动驾驶重卡参与了全国首次大规模商用车列队跟驰公开验证试验。目前福田汽车量产的车型最高是L2级，正在开发L3/L4级的自动驾驶样车。2022年北京冬奥会期间,福田汽车与清华大学、首钢集团、百度、智行者、交管局等多家单位共同研制的全天候多车型L4级无人驾驶汽车在北京冬奥会首钢示范园区运营服务。（校对/Andy）
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