炒股是一条不归路。有很多的事情,我们刚刚开始做时,是没有区分对与错的。我们付出我们的坚定、毅力、执着、努力、拼命去做,如果我们做成功了,那么我们就是正确的。如果我们没做成功,那么我们就是错误的。
不确定性是股市的本质,对于炒股的人来说,每一天都是新的一天,每一天都是未知的一天,因此,我们要对股市有敬畏感,那些说股市就是他的提款机的,被股市消灭是迟早的事情了!在股市中生存,跟随会变得很重要,因此我们不要去做太多的预判!
其实每一个炒股的人都是从亏钱开始的
赚钱的第一步是停止亏钱。但是每一个刚开始炒股的人第一步就是亏钱,因为这是经验的来源。
股民如果能盈亏平衡,那意味着自己是一个合格的投资者了。
当交易员能够用交易利润覆盖交易成本,这将会是迈向真正合格交易员的第一步。
刚刚开始炒股的目的不是为了赚钱,我们需要从交易中累积经验,还要学着怎么应对交易中出现的心态问题。
是不是谁都适合做职业的股民呢?
其实并不是谁都适合全职去炒股,因为每个人需要承受的压力都不同,家人是否理解,你是否已经实现盈利,这些都是制约着我们平时炒股的心态。如果一旦心态不好,技术再好,结果也会很惨。
MACD红柱绿柱战法
价格下跌,MACD绿柱逐步放大的时候,当绿柱出现最长绿柱时,即为最高点,价格也往往对应出现波段低点;
价格上升,MACD红柱逐步放大的时候,当红柱出现最长红柱时,即为最低点,价格也往往对应出现波段高点。
两者背离时不会对应。
我们可以总结出:
价格下跌,MACD绿柱逐步放大,当绿柱出现最高点时为低点位;
价格上升,MACD红柱逐步放大,当红柱出现最高点时为高点位。
利用MACD的红绿柱判断趋势强弱
在绿柱变短红柱变长的情况下,上涨动力强。
在红柱变短绿柱变长的情况下,下跌动力强。
MACD看清主力吸筹
佛手向上
DIF与DEA金叉后,随股价上行而向上,接下来又跟着股价回调而向下。
这个通常是主力洗盘时,股价回调使得DIF回调到MACD线附近后,DIF线立即调头向上,形成这样的形态。此时的均线系统往往是多头排列。
小鸭出水
DIF在0轴以下金叉DEA线以后,并没有上穿0轴或上穿一点就回到0轴之下,然后向下死叉DEA,几天以后再次金叉DEA线,
这个形态是股价在下跌探底之后,抛盘穷尽之时形成的底部形态,我们可以理解为见底反弹的讯息,看涨。此时的均线系统往往是空头排列。
漫步青云
DIF线在零轴上死叉DEA线,继续下穿零轴,在零轴或零轴以上金叉DEA。
此时的K线形态往往是穿越了、或正在穿越重要的均线。
该形态形成时股价在探底回升途中做盘整,也有的是筑底形态,呈上攻之势,应理解为积极介入讯息,应果断入市。
天鹅展翅
DIFF在0轴以下金叉DEA线,后面并没有上穿0轴就回调,向DEA靠拢,MACD红柱缩短,但没有死叉DEA就再次反转向上,同时配合MACD红柱加长,便形成此形态。
“天鹅展翅”形态的形成多为底部形态,是股价在下跌探底之后,抛盘穷尽之时形成的底部形态,我们可以将此形态理解为主力建仓区域,可择机进场。
MACD空中加油
“空中加油”是指主力在拉升个股过程中,暂时性的休整,目的是为了清除浮游筹码,后期再次大幅上涨,这就是“空中加油”。
我们怎么看出“空中加油”呢:
能量保持大幅放大、强势特征明显、短时间内出现暴涨
本质:
从空中加油本质上看与强势“多方炮”的K线组合有点类似。
个股空中加油的过程全解释:
1、放量突破底部长期横盘区
寻找放量突破底部长期横盘区间的个股,因为这样的个股启动后,以后出现“空中加油”的概率会很大。
2、短线强势连续上攻
“空中加油”一般是个股经过大幅上涨后,高位横盘整理一段时间后出现的大幅上涨。
MACD空中加油特征
MACD指标处于金叉状态时,DIFF线拐头向下或者走平与DEA线接近粘合或者粘合以后,并没有形成死叉,
而DIFF线再次向上,同时红柱动能由缩减趋势再次转为增加趋势,
这就形成了MACD指标的加速上涨——“空中加油讯息”。
例:
该股2015.3.10的时候,日线MACD指标现空中加油讯息,主力空中吸筹后股价加速上涨。
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