水能载舟，亦能覆舟——新海航进行时

说来奇怪，不知从何时起，对于机场有一种深深的感情，总觉得机场很华丽，看着迎面走来的空姐空少青春洋溢的样子，我想世间最美的面孔不过如此，所以大学毕业后毅然决然地选择当民航人，这也成了错误的开始。诚如《大长今》中郑尚宫对韩尚宫所说的一样，“小时候华丽的宫廷，原来只是假象罢了”。

进入海航集团，转眼间已经好几年的光阴，在这期间，经历过不涨工资、工资迟发、福利取消等一系列事件，但怀着对海航集团的信任以及第一份工作的眷恋，还是决定留下来，一起挺过最困难的时候。2020年的一场疫情，轮休政策开始执行，我们都在想，海航能不能挺下去，我们未来该何去何从？所幸的是，在联合工作组的努力下，海航并没有倒闭，也没有破产清算，海航集团员工的饭碗保住了；之后破产重整信息一出，舆论一片哗然，我们又开始担忧，而联合工作组再一次站到了一线，消除了大家的担心。无论是何时，只要有联合工作组在，只要有顾刚总在，我的心就很踏实。猝不及防间，顾刚总离任，联合工作组抽身，新东家方大入驻，所有人都满怀期待，海航会有一番新景象。

俗话说“新官上任三把火”，这一点在新海航也同样适用，先是立刻派检查组来召开座谈会，宣贯方大的优越，再者，大张旗鼓地推进免费午餐、恢复过节费、员工父母医疗报销等福利；正当所有人都沉浸在这样喜悦的氛围的时候，突然来个回马枪，要改上班时间，舆论又是一片哗然，但这一次没有了顾刚总，只有所谓的“全部通过”，就这样，因为一个人或几个人的一句话，还有流于形式的职代会，上班时间被延长；会有些许抱怨，但整体而言，大家还是相信新海航，觉得这只是革新所要经历的阵痛，觉得只是最后的挑战，但随着近乎严苛的考勤管理制度的颁布，直到现在的月度绩效考核、所谓的提升计划，事情的发展已远远超出了大家的想象。

以自身来说，我抱怨过陈峰在时存在的工资迟发，抱怨过顾刚在时存在的薪酬不涨，然而到了现在，我却怀念起有他们在的时候；虽然他们那时候，我们没什么福利，但至少不会像现在这样身心俱疲、提心吊胆。每一个人都比以前更加忙碌，永无止境的加班，无休止地占用休息时间，翻倍的工作量，还有各种反馈，这不像是员工管理，更像是商鞅的“驭民五术”。

一开始，我希望破产重整尽快完成，但现在，我却由衷地希望时光倒流。“员工是公司最宝贵的财富”，这应该是所有成功的公司都应该奉若神明的道理。水能载舟，亦能覆舟；公司为员工提供了一个平台，但是请别忘了，没有员工的公司不过是一个空壳，没有人喜欢被人当工具，也没有人会真心信服一个不把员工当人的领导或公司；倾听每一个基层的声音，全心全意投入生产，而不是想方设法地折腾员工，纠结标点符合，这才是一名优秀的企业家应该做的。

最后，以我最爱的日剧《庶务二课》结尾，希望以此能让人有所反思。