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30万级插电混动的好选择 动态体验全新林肯冒险家Corsair PHEV

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在去年的成都车展上,林肯冒险家PHEV参数图片)正式公布了上市价格,新车共推出2款车型,售价为30.98-34.58万元。而我们今天试驾的车型就是林肯冒险家PHEV的顶配车型——e雅版,厂商指导价格为34.58万元。

【EV视界原创试驾】在电气化的时代里,新能源车型层出不穷,即便是那些以燃油车为主的汽车品牌,也相继推出了PHEV车型。PHEV车型有什么优势?为什么放着汽油车不选,要去选一台价格更高的PHEV车型呢?比肩性能车的动力,超强的实用性和续航表现,以及不少城市的购置税减免政策,都让PHEV车型成为了最佳选择方案。那么问题来了,现在豪华品牌的PHEV车型不仅很少,而且价格并不便宜,有没有一款PHEV车型又是豪华品牌价格又不是很高呢?那么不妨跟我一起看看今天的主角——全新林肯冒险家Corsair PHEV(下称“冒险家PHEV”)。

颜值在线细节中体现新能源车身份

冒险家PHEV基于冒险家打造而来,因此其外观也与燃油版的冒险家十分相近。从车头可以看出,它依旧采用了林肯家族标志性的星辉格栅设计,只不过中网换上了更加粗壮的镀铬填充,看上去力量感突出。并且LOGO处也进行了蓝色涂装,表明了新能源身份。

车身侧面,新车的铭牌进行了蓝色涂装,除此之外,与燃油车的风格保持一致。由于新车尺寸在同级中占优,所以车身前后比例设计匀称,营造一种沉稳气势。

尾部造型圆润饱满,运用了多条平直线条勾勒,层次分明。标志性的贯穿式LED尾灯,进一步提升车尾的宽度,同时后包围的亮黑材质设计、圆形样式排气口,使得新车品质感提升。

内在质感透着豪华品牌的调性

进入车内,新车内饰变动比较小,与燃油版没有太大区别,熟悉的林肯家族式风格内饰,透着豪华、舒适。在中控设计上,整体配置和用料保持一贯的高标准,豪华感比较强。我们这次试驾的车型采用了全黑内饰配色,更突出运动与豪华感,除此以外还有双拼色等多种内饰可以供选择。

空调面板区域设计比较精致,旋钮也很有质感,相比于虚拟按键,小编个人还是比较喜欢这样的实体按键,因为在行驶过程中,实体按键操作更为方便。

座椅采用了皮质包裹,面料细腻,乘坐舒适性表现不错。与主驾驶座椅配备电动调节,带有三组座椅记忆功能。

动力不弱,行驶质感不输BBA

在动力方面,冒险家PHEV前桥采用突破性的POWER-SPLIT混联式动力分流双电机结构,与eRAD后桥永磁同步电机及汽油发动机协同合作,可以根据不同驾驶工况智能切换动力,实现强劲的加速表现。

新车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率123kW,最大功率为210N·m。电动部分采用了前后双电机的电动四驱结构,前电机最大功率为96kW,最大扭矩为235N·m,后电机最大功率为50kW,最大扭矩为151N·m。电动系统总功率和总扭矩分别为146kW/386N·m, NEDC纯电续航里程为64km,整个动力系统的综合功率达到了203kW。

首先我们对冒险家PHEV车型进行了0-100km/h加速测试。整个加速过程比较顺畅,最终0-100km/h的加速时间定格在了7.44s,由于我们测试时车辆处于亏电状态,这个成绩已经相当不错了。

在制动能力方面,经过百公里到零的刹停实验后,冒险家PHEV刹停距离成绩是37.99m,而且在连续多次的测试中,刹车也没有明显的衰减现象,稳定性不错。

编辑总结:经过一天短暂的试驾体验,小编觉得冒险家PHEV的确是一台值得购买的一款车型。它既有不错的颜值,豪华的质感,双电机不俗的动力输出,同时PHEV的身份还可以上绿牌,以及免购置税。最重要的一点就是,同样身为豪华品牌,相比于BBA在价格上还是有不小的优势。这些优势叠加起来,冒险家PHEV是台什么样的车您心目中是不是已经有了答案。

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