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《华尔街日报》2月16日消息，美国联邦航空安全监管机构计划对波音公司的每架787梦想飞机单独检查和批准，而不是让波音执行这些常规任务，这是该飞机制造商争取恢复交付这款宽体客机的另一个障碍。
自2020年10月以来，由于波音和美国航空管理局（FAA）努力解决飞机上的各种制造缺陷，787梦想飞机的交付基本上陷入停滞。截至去年年底，这家飞机制造商还有110架未交付的飞机，价值超过250亿美元。
FAA决定保留自己检查飞机和批准客机飞行的权力，而不是像过去那样把任务交给波音，这是该机构的另一层审查。FAA表示，在确信波音的质量控制和生产流程符合联邦设计标准，以及该飞机制造商的交付流程稳定之前，该机构将保留这一权力。
波音发言人称，公司尊重FAA作为监管机构的角色，并将继续通过其严格、详细的程序开展工作。
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